6月4日，第一商用車(chē)網(wǎng)數據顯示，今年5月，我國重卡市場(chǎng)共銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型10.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降9%，同比下降4%。1-5月，重卡市場(chǎng)累計銷(xiāo)售55.34萬(wàn)輛，同比下降1%。

　　分企業(yè)看，一汽解放5月銷(xiāo)售重卡2.95萬(wàn)輛，同比增長(cháng)25%；今年1-5月累計銷(xiāo)售重卡15萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9%，市場(chǎng)份額達到27.1%；東風(fēng)集團5月銷(xiāo)售重卡2.2萬(wàn)輛；同比增長(cháng)2%，今年1-5月累計銷(xiāo)售重卡10.49萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5%，市場(chǎng)占有率19%；中國重汽5月銷(xiāo)售重卡1.6萬(wàn)輛，同比下降14%，今年1-5月累計銷(xiāo)售8.66萬(wàn)輛，同比下降6%，市場(chǎng)占有率為15.7%。陜汽集團5月銷(xiāo)售重卡1.6萬(wàn)輛，同比下降6%，今年1-5月累計銷(xiāo)售8.27萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2%，市場(chǎng)份額為15%。

　　業(yè)內人士分析認為，在天然氣重卡市場(chǎng)的拉動(dòng)下，5月重卡整體市場(chǎng)未出現大幅下滑。這受益于7月1日起即將實(shí)施的重型燃氣車(chē)國六排放標準帶來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)商及用戶(hù)提前購買(mǎi)。但燃氣車(chē)等部分細分領(lǐng)域增長(cháng)未能掩蓋整體市場(chǎng)需求下降。實(shí)際上，自3月以來(lái)，由于固定資產(chǎn)投資和制造業(yè)的回暖復蘇未達到預期，重卡市場(chǎng)的終端需求表現始終不如人意。預計6月份重卡行業(yè)銷(xiāo)量同樣難以保持增長(cháng)，重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量或將進(jìn)入連續下滑的階段。