期現聯(lián)動(dòng)研判市場(chǎng)，避峰就谷節約采購成本。為提升準確研判市場(chǎng)的能力，該公司改變傳統旬量旬價(jià)方式，積極采用金融衍生工具，穩步推進(jìn)原燃料點(diǎn)價(jià)交易。通過(guò)與期貨經(jīng)部門(mén)合作，聯(lián)手建立市場(chǎng)預警機制，并定期召開(kāi)市場(chǎng)走勢分析會(huì )、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )等，提升全面掌握市場(chǎng)信息、精準預判市場(chǎng)走勢的能力；通過(guò)加強與主業(yè)公司溝通，測算不同組合入爐品種性?xún)r(jià)比，降低主業(yè)鐵前成本；通過(guò)積極調研走訪(fǎng)，不斷拓寬采購渠道。1-5月份，該公司采購人員先后對甘肅、寧夏、山西、內蒙等10省23個(gè)地區進(jìn)行走訪(fǎng)調研，進(jìn)一步鞏固并拓寬了焦炭、合金的采購渠道，確保采購質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原燃料。

　　火運汽運兩步發(fā)力，物流費用降低成效顯著(zhù)。為進(jìn)一步降低運輸成本，該公司采用“實(shí)地測算和算賬比價(jià)”的方法，對運輸方式進(jìn)行統籌協(xié)調。圍繞“降低銷(xiāo)售物流費用1億元”的目標，該公司物流部門(mén)與銷(xiāo)售部門(mén)通過(guò)定期召開(kāi)聯(lián)合辦公專(zhuān)題會(huì )議，制定降低費用工作方案，分解了實(shí)現目標的時(shí)間表、路線(xiàn)圖。在火運方面，該公司積極與鐵路局溝通，先后在局管內區域設立寶雞、安康、社棠、新筑等倉儲庫房，并積極爭取各條運輸線(xiàn)路運價(jià)優(yōu)惠政策；在汽運方面，按照“織網(wǎng)穿梭、重去重回、靈活定價(jià)、單車(chē)管理”的思路，對運輸線(xiàn)路優(yōu)化，并采用“旬定價(jià)、日運行”的定價(jià)模式，動(dòng)態(tài)調整運輸價(jià)格。1-5月份，共降低銷(xiāo)售物流費用9700萬(wàn)元，超額完成集團公司下達的半年目標。

　　精心研判鋼材市場(chǎng)，夯實(shí)銷(xiāo)量提升服務(wù)質(zhì)量。按照“鞏固市場(chǎng)占比、提高銷(xiāo)售價(jià)格”的銷(xiāo)售思路，年初該公司結合對市場(chǎng)形勢的分析，出臺了“2019年營(yíng)銷(xiāo)新政”，對銷(xiāo)售思路、營(yíng)銷(xiāo)政策及銷(xiāo)售人員激勵考核辦法進(jìn)行明確，統一了營(yíng)銷(xiāo)思路。在銷(xiāo)售實(shí)踐中，通過(guò)細分銷(xiāo)售小組，推行阿米巴經(jīng)營(yíng)管理模式，各銷(xiāo)售片區加大對區域客戶(hù)、重點(diǎn)工程項目的走訪(fǎng)調研，為全面掌握市場(chǎng)需求、合理調配資源投放提供保障；通過(guò)在工程用戶(hù)中采用“一對一”銷(xiāo)售服務(wù)及銷(xiāo)售人員駐項目服務(wù)等措施，增強用戶(hù)對“禹龍”品牌的信任和依賴(lài)。同時(shí)，根據市場(chǎng)研判，全面開(kāi)展自營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，1-5月份，自營(yíng)業(yè)務(wù)板塊累計創(chuàng )效近500萬(wàn)元，增強了銷(xiāo)售人員的市場(chǎng)意識和競爭觀(guān)念。