分企業(yè)看，一汽解放7月銷(xiāo)售重卡1.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)41%；今年上半年累計銷(xiāo)售19.21萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8%，市場(chǎng)份額為26.2%。東風(fēng)集團7月銷(xiāo)售1.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)16%；今年上半年累計銷(xiāo)售14.27萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6%，市場(chǎng)份額為19.5%。中國重汽7月銷(xiāo)售重卡1.22萬(wàn)輛，同比下降8%；今年上半年累計銷(xiāo)售11.54萬(wàn)輛，同比下降6%，市場(chǎng)份額為15.8%。陜汽集團7月銷(xiāo)售1萬(wàn)輛，同比下降8%；今年上半年累計銷(xiāo)售10.95萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為14.9%。福田汽車(chē)7月份銷(xiāo)售6600輛，同比下降24%；上半年累計銷(xiāo)售5.26萬(wàn)輛，同比下降27%，市場(chǎng)份額為7.2%。

　　中信證券汽車(chē)行業(yè)分析師認為，天然氣重卡7月1日起執行國VI標準，價(jià)格較國V高出3萬(wàn)-4萬(wàn)元，導致5-6月終端天然氣重卡出現搶裝行情，存在透支。疊加三季度是重卡行業(yè)傳統淡季，因此7月銷(xiāo)量環(huán)比回落，但受益于低基數，同比增速轉正。重卡行業(yè)短期銷(xiāo)量會(huì )有擾動(dòng)，但現階段行業(yè)投資的核心邏輯是“格局優(yōu)化+產(chǎn)品升級”。

　　業(yè)內分析人士認為，8月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量雖有望持平(天然氣車(chē)預掛對批發(fā)銷(xiāo)量帶來(lái)的短期利好)，但今年下半年的重卡行業(yè)累計銷(xiāo)量將呈現5-10%的下滑。