產(chǎn)地方面，煤礦按照核定產(chǎn)能生產(chǎn)，整體供應偏緊，水泥、化工等行業(yè)需求積極，受港口漲勢趨緩影響，貿易商觀(guān)望增多，部分高價(jià)煤礦出貨轉差，價(jià)格回落。也有部分煤礦前期漲的太快，漲幅過(guò)大，下游接受程度不高，暫處僵持階段。但從沿海八省重點(diǎn)電廠(chǎng)存煤和沿海六大電廠(chǎng)存煤情況來(lái)看，各大電廠(chǎng)存煤處于中位偏低水平，可用天數不足7天的電廠(chǎng)占28%，后續下游仍有補庫需求。

　　港口方面，由于前期價(jià)格上漲過(guò)猛，且面臨政策風(fēng)險，現貨價(jià)格出現階段性松動(dòng)，部分貿易商按指數下浮出貨，但實(shí)際成交價(jià)格仍在高位徘徊。目前，動(dòng)力煤市場(chǎng)供應情況出現內外雙弱，國內主產(chǎn)地無(wú)明顯增產(chǎn)計劃，進(jìn)口煤海外供應補充受阻。正趕上四月份電廠(chǎng)機組檢修，日耗下降，到港船減少；而大秦線(xiàn)檢修，每日發(fā)運量由125萬(wàn)噸降至105萬(wàn)噸，也縮減了部分流向環(huán)渤海港口的供應，因此，市場(chǎng)出現供需雙弱走勢。檢修展開(kāi)后，加速了庫存由北向南的轉移，環(huán)渤海港口庫存隨之下降。下游需求暫時(shí)性增速放緩，并未造成市場(chǎng)恐慌和煤價(jià)大跌；業(yè)內人士判斷，夏季到來(lái)之前的五六月份，電廠(chǎng)仍有集中補庫需求，部分貿易商仍在積極囤貨。

　　首先，主產(chǎn)區煤礦環(huán)保、安全檢查頻繁，且陜蒙地區煤管票限制嚴格，在周邊及站臺積極采購的影響下，坑口市場(chǎng)供不應求，產(chǎn)地煤價(jià)仍有上漲支撐。目前，正處于枯水期，水電乏力，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的積極消耗之后，內陸電廠(chǎng)及沿海電廠(chǎng)庫存均有下降；檢修結束后，市場(chǎng)煤拉運量還會(huì )增加。

　　其次，由于長(cháng)協(xié)煤的積極拉運，秦皇島港庫存大幅回落；疊加國投曹妃甸、國投京唐港發(fā)運量增加，環(huán)渤海港口庫存繼續回落在意料之內，市場(chǎng)可供交易貨源出現結構性緊張。借助大秦線(xiàn)檢修，中轉港口環(huán)節整體庫存拐點(diǎn)已現。節前，受水泥、化工及部分電廠(chǎng)剛需補庫帶動(dòng)，市場(chǎng)煤出貨較好；但節后情緒轉變較快，賣(mài)方出貨意愿增強，而買(mǎi)方對高價(jià)市場(chǎng)煤接受程度逐漸降低，觀(guān)望情緒增多，到港拉煤船舶減少。盡管現貨價(jià)格漲幅趨緩，部分貿易商加快出手，但總的上漲趨勢未變。

　　再次，盡管受政策面消息影響，動(dòng)力煤期貨價(jià)格沖至高位后出現階段性回調，但整體仍在高位水平窄幅震蕩；且今年經(jīng)濟復蘇加快，電廠(chǎng)機組檢修結束后，日耗會(huì )很快恢復，部分貿易商仍看好后續市場(chǎng)；五、六月份，“迎峰度夏”到來(lái)之前，煤價(jià)有較大的上漲預期。此外，由于兼營(yíng)船舶繼續外流，國內可用運力相對偏緊，加之貨盤(pán)不少，使得海運價(jià)格高位穩中小漲。