近期沿海地區煤炭運輸走強，下錨船和電廠(chǎng)日耗均向上突破，表現動(dòng)力煤需求依舊很大；北方各地都已經(jīng)供暖，而且馬上又迎來(lái)一次降溫，民用和工業(yè)用電仍然處于高位。面對拉尼娜帶來(lái)的寒冬，后期用煤有望維持高位增長(cháng)。本周（11月16日-22日），受電廠(chǎng)日耗增加，市場(chǎng)供不應求影響，港口煤價(jià)先是小幅上漲，隨后，又傳來(lái)進(jìn)口煤配額小幅增加的消息，煤價(jià)又小幅回落。
進(jìn)入本月，火電壓力加大，下游拉運積極，疊加上游發(fā)運增量不足，環(huán)渤海港口累庫緩慢，造成部分優(yōu)質(zhì)資源結構性的短缺，船等貨現象屢見(jiàn)不鮮，是促使港口煤價(jià)保持堅挺的主要原因。而進(jìn)口煤配額減少，澳洲煤暫停接卸，用戶(hù)掉頭增加國內煤炭采購，促使現貨和月度長(cháng)協(xié)價(jià)格雙雙上漲，是助推港口煤價(jià)高位運行的重要支撐。近日，華南地區新增部分進(jìn)口額度，在一定程度上影響了市場(chǎng)情緒，雖然增量很少，但部分貿易商挺價(jià)情緒起了變化，開(kāi)始由指數上浮轉為走平或者小幅小浮出貨。
11月上旬，總發(fā)電量180.2億千瓦時(shí)，火力發(fā)電量123.9億千瓦時(shí)，旬同比增速由降轉增1.89%，火電占總發(fā)電量68.8%，占比較10月下旬增加4.5個(gè)百分點(diǎn)。主要原因是水電等清潔能源為主的外來(lái)電大幅減少，前期檢修的電廠(chǎng)機組陸續恢復，火電機組利用小時(shí)數逐漸提高，電煤需求快速增長(cháng)。當前，沿海電廠(chǎng)日耗增長(cháng)，在冷冬預期下冬儲需求可期，而非電終端正處于生產(chǎn)高峰期，耗煤需求繼續看好。電廠(chǎng)拉運積極，國內煤價(jià)呈高位震蕩走勢。
需求啟動(dòng)的情況下，供應整體仍偏緊，主產(chǎn)地安全檢查較多，礦上銷(xiāo)售較好，拉煤車(chē)多，坑口價(jià)格堅挺，產(chǎn)地繼續上漲。環(huán)渤海港口方面，發(fā)運量穩定，港口新增詢(xún)貨增多，調入、調出基本相當，累庫節奏緩慢。江內港口也是低庫存，疊加進(jìn)口偏緊，浩吉線(xiàn)和“海進(jìn)江”運量雙雙增加。近期，電廠(chǎng)招標較多，中標價(jià)格也有所上漲，整體上呈偏強走勢。
進(jìn)口煤放松消息傳出，對期貨和港口市場(chǎng)情緒均帶來(lái)打壓，下游觀(guān)望氛圍較濃，詢(xún)貨減少，貿易商挺價(jià)心態(tài)轉弱，報價(jià)略有松動(dòng)，中硫煤下浮報價(jià)。后續需關(guān)注進(jìn)口煤配額是否還有增加，以及降溫后需求釋放、中轉港庫存變化以及船貨銜接情況。
