進(jìn)入本周，市場(chǎng)各方觀(guān)望氣氛逐漸增加，在坑口價(jià)格不斷上漲及庫存低位的影響下，貿易商捂貨心理仍存，但漲價(jià)幅度較上周明顯收窄。本周一，隨著(zhù)150萬(wàn)噸前期滯留進(jìn)口煤進(jìn)入南方市場(chǎng)的消息傳出，煤炭市場(chǎng)觀(guān)望情緒增加，部分需求要求月底前完成裝船。目前，市場(chǎng)報價(jià)指數上浮空間不大，成交價(jià)格小幅探漲，5500大卡低硫市場(chǎng)煤報價(jià)指數上浮3-5元/噸，而高硫煤按指數走平交貨。昨日開(kāi)始，煤炭?jì)r(jià)格指數出現走平。
主產(chǎn)地方面，受安全檢查影響，陜北部分煤礦貨源偏緊，價(jià)格大幅上漲；鄂爾多斯部分煤礦按月度申領(lǐng)的煤管票使用完畢，個(gè)別礦因卻票而停產(chǎn)，也有部分礦申請煤管票后繼續生產(chǎn)。由于民用、化工及坑口電廠(chǎng)冬儲需求較好，拉煤車(chē)排隊，產(chǎn)地煤價(jià)繼續拉漲；而下水煤價(jià)格倒掛的情況下，貿易商發(fā)運進(jìn)港口下水的積極性偏低。下游方面，由于制造業(yè)明顯復蘇，福建、廣東、廣西等地社會(huì )用電量快速恢復，重點(diǎn)電廠(chǎng)日耗保持較高水平，煤炭消耗加快。而華東地區主要電廠(chǎng)庫存水平下降較快，搶運補庫積極性提高。
港口方面，市場(chǎng)各方都在觀(guān)望價(jià)格接近紅色區間后相關(guān)政策調控情況，在具體措施沒(méi)有出臺之前，煤炭供需雙方心態(tài)略有分歧，觀(guān)望升溫。受發(fā)運到港成本居高不下，下游有一定剛需補庫需求等因素支撐，港口價(jià)格暫時(shí)不會(huì )出現大幅下跌。值得注意的是，當前市場(chǎng)煤成本偏高，一旦進(jìn)口煤適當放開(kāi)，用戶(hù)將首先選擇價(jià)格比市場(chǎng)煤低230元的進(jìn)口煤，并以長(cháng)協(xié)煤為輔，對市場(chǎng)煤采購需求會(huì )暫緩；下周，市場(chǎng)煤價(jià)格出現下跌不可避免。
從資源供應方面看，蒙西地區煤炭供應大幅釋放的可能性很低，預計安全、環(huán)保檢查和煤管票管理對煤炭供應的影響還會(huì )持續一段時(shí)間，而晉北煤發(fā)運至港口增量有限，疊加港口裝船保持高位，促使港口庫存很難增加。這在鐵路檢修之前的、給港口打庫存的最后階段，對港口煤價(jià)可是利好消息。一旦進(jìn)入大秦線(xiàn)檢修期，煤車(chē)調進(jìn)大量減少，港口優(yōu)質(zhì)資源緊張就會(huì )凸顯；即使適當放開(kāi)進(jìn)口煤，國內煤炭市場(chǎng)依然處于偏緊狀況，將在很大程度上支持煤價(jià)保持堅挺。
