2日上午10時(shí)08分，伴隨著(zhù)“和諧號”貨運列車(chē)一聲長(cháng)鳴，準朔線(xiàn)首發(fā)列車(chē)緩緩駛離店坪南站，開(kāi)往內蒙段紅進(jìn)塔站，至此，由中鐵六局太原鐵建公司參與承建的山西省重要煤運通道準朔鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)。

　　朔準鐵路是國家“十二五”規劃的重點(diǎn)工程，東西橫跨晉、陜、蒙三省區，線(xiàn)路正線(xiàn)全長(cháng)214.495公里。按國鐵Ⅰ級標準建設，全線(xiàn)電氣化，設計運輸能力每年6000萬(wàn)噸，為單線(xiàn)萬(wàn)噸重載運煤電氣化鐵路，是新建的一條運煤鐵路專(zhuān)線(xiàn)。

　　中鐵六局太原鐵建公司承建施工的準朔鐵路工程二標段長(cháng)35.9公里，主要包括黃河特大橋工程及橋涵、路基、軌道、房建等工程。在其關(guān)鍵控制性工程黃河特大橋的施工中，依托《上承式鋼管拱特大橋施工技術(shù)研究》課題，獲得發(fā)明專(zhuān)利5項、實(shí)用新型專(zhuān)利6項、省部級工法11項；榮獲中鐵六局集團科技進(jìn)步特等獎、中國公路建設行業(yè)協(xié)會(huì )科技創(chuàng )新二等獎。

　　準朔鐵路的開(kāi)通運營(yíng)將對加快落實(shí)國家能源發(fā)展戰略、構建大通道煤運網(wǎng)絡(luò )發(fā)揮積極作用。同時(shí)對帶動(dòng)當地煤炭開(kāi)采業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)及商業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)沿線(xiàn)地區的社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。