7月2日，隨著(zhù)最后一段長(cháng)鋼軌鋪到江西省吉安站接軌點(diǎn)，世界上一次建成里程最長(cháng)的重載鐵路，國內規模最大的運煤專(zhuān)線(xiàn)——蒙華鐵路，全線(xiàn)鋪軌完成，這為2019年10月1日全線(xiàn)通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

　　蒙華鐵路全長(cháng)1814.5公里，跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛7省區，是繼大秦鐵路之后國內又一條超長(cháng)距離運煤大通道。

　　蒙華鐵路全線(xiàn)參建單位30多家，聚集了國內建筑行業(yè)知名工程承包商。

　　為優(yōu)質(zhì)、高效建設蒙華鐵路，參建單位在鋪軌過(guò)程中使用了自動(dòng)化程度高、鋪設質(zhì)量好、操作方式簡(jiǎn)便的CPG500型鋪軌機，并結合采用單枕連續作業(yè)、長(cháng)鋼軌鋪設和軌枕布設同步進(jìn)行等方式，來(lái)提高作業(yè)效率。

　　此外，蒙華鐵路鋪軌首次采用在鋼軌上打焊工鋼印的方式，以確保每條軌道焊接質(zhì)量實(shí)現終身可追溯。

　　為確保施工安全，參建單位還建立了鐵路調度安全信息化管理系統，可實(shí)現施工作業(yè)車(chē)輛衛星實(shí)時(shí)定位、調度命令實(shí)時(shí)接收、超速報警、即時(shí)通訊等功能，在保障施工安全的同時(shí)，有效地提升了調度指揮能力和施工生產(chǎn)效率。

　　據悉，蒙華鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區，貫穿長(cháng)江中游城市群，銜接多條煤炭集疏運線(xiàn)路，是點(diǎn)網(wǎng)結合、鐵水聯(lián)運的大能力、高效煤炭運輸系統，也是“北煤南運”新的國家戰略運輸通道。

　　蒙華鐵路通車(chē)后，將為鄂湘贛等華中地區能源供應提供有力保障，對促進(jìn)長(cháng)江中游城市群區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重大意義。