近期車(chē)市企穩回升

　　一季度受疫情影響，零售市場(chǎng)大幅下滑41%。4月車(chē)市逐漸回暖，同比僅小幅下滑6%。5月，廠(chǎng)家促銷(xiāo)和地方政策共同發(fā)力，疊加前期購車(chē)需求回補，零售達到161萬(wàn)輛，同比增長(cháng)2%，在連續11個(gè)月負增長(cháng)后迎來(lái)首次正增長(cháng)，車(chē)市逐步企穩。

　　6月車(chē)市仍有較多支撐因素，需求持續釋放

　　6月，地方補貼政策效果將達到階段性高峰，同時(shí)各地車(chē)展開(kāi)始集中啟動(dòng)，電商活動(dòng)等促銷(xiāo)加碼也將進(jìn)一步推動(dòng)購車(chē)需求，此外廠(chǎng)家完成半年目標的銷(xiāo)售驅動(dòng)力增加，預計本月零售市場(chǎng)環(huán)比走勢平穩，但因去年同期國六切換高基數的影響，呈現負增長(cháng)。

　　1. 廠(chǎng)商銷(xiāo)售動(dòng)向

　　6月以來(lái)，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)活動(dòng)持續加碼，促進(jìn)消費需求釋放。據經(jīng)銷(xiāo)商調研，6月廠(chǎng)商目標同比下降3%，結合總體市場(chǎng)占比80%的調查樣本，可以初步推出本月狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)大數在163萬(wàn)輛左右，同比下降約8%。

　　2. 周度走勢分析

　　調研顯示，6月初展廳人氣和成交相比上月有所回落，僅為去年同期的六成左右，終端市場(chǎng)面臨一定的壓力，主要廠(chǎng)商零售第一、二周同比分別下降2%、21%。隨著(zhù)月末的臨近零售逐漸走強，第三周周度同比預計將有所提升，達到-16%左右。第四周受今年工作日較多的影響，日均同比預計接近-10%。全月零售走勢呈現前低后高的特點(diǎn)，綜合估算6月零售預計完成163萬(wàn)輛。

　　3. 多因素疊加，鞏固市場(chǎng)階段性恢復形勢

　　近期市場(chǎng)企穩回升的主要驅動(dòng)力來(lái)自于政策驅動(dòng)和市場(chǎng)促銷(xiāo)，據統計，有38項地方政策將于6月內到期，預計本月將迎來(lái)政策驅動(dòng)購車(chē)的高峰期。另一方面，各地車(chē)展陸續回歸，6月上半月全國各地車(chē)展數量恢復到了去年同期的六成，恢復比例相比上個(gè)月提升了近30%，車(chē)展的加速重啟對于廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展促銷(xiāo)、消費需求的進(jìn)一步釋放有較好的促進(jìn)作用。此外，廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商在半年末的節點(diǎn)上，也可能采取沖量銷(xiāo)售等措施，力爭完成半年目標。

　　綜上，6月市場(chǎng)將繼續企穩，預計狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量163萬(wàn)輛，同比-8%左右。

　　盡管近期消費降幅進(jìn)一步收窄，國內經(jīng)濟呈現穩定恢復趨勢，但個(gè)別城市疫情再度抬頭，給經(jīng)濟恢復帶來(lái)新的壓力。國際疫情防控漸獲成效，但短期內全球經(jīng)濟復蘇艱難，供應體系的重建尚需時(shí)日。車(chē)市消費需求的基本面未見(jiàn)有效改善，居民收入下滑的恢復速度有待后續研判，下半年市場(chǎng)可否進(jìn)一步復蘇仍面臨較多的不確定性。