2019年即將過(guò)去，汽車(chē)市場(chǎng)的頹勢并沒(méi)有隨著(zhù)時(shí)間的推移而有明顯好轉。11月11日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布最新產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示，10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.5萬(wàn)輛和7.5萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(cháng)6.2%，銷(xiāo)量下降5.9%，同比分別下降35.4%和45.6%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成7.8萬(wàn)輛和5.9萬(wàn)輛，比上年同期分別下降33.3%和47.3%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成1.6萬(wàn)輛，比上年同期分別下降44.3%和38.7%。從中汽協(xié)公布的產(chǎn)銷(xiāo)數據中可以很清楚的了解到10月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量降福高達45.6%，似乎整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)“嚴冬”的背景下，新能源車(chē)銷(xiāo)量的下滑，并沒(méi)有讓人們看到“冬日”里的一絲溫暖。

　　10月新能源車(chē)市的寒冬之后，11月的新能源車(chē)行情或許也頗有寒意，需要一些溫暖的火光。然而，這幾道火光出現的并不是時(shí)候。

　　11月份，國內各地已發(fā)生四起新能源汽車(chē)自燃事件，分別發(fā)生在鄭州、紹興、南京、惠州等地。而事故涉及車(chē)輛應用基本為運營(yíng)車(chē)輛，包括物流車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等。

　　據報道，11月3日7時(shí)左右，惠州市烏石綜合處一廠(chǎng)房?jì)劝l(fā)生火災，廠(chǎng)房?jì)仁称穫}庫被燒毀，損失金額巨大，著(zhù)火原因疑似為新能源車(chē)輛充電過(guò)程中發(fā)生自燃，目前具體原因尚處于調查中。

　　11月4日，在浙江省紹興市上虞區曹娥街道博文新村門(mén)口又發(fā)生一起電動(dòng)物流車(chē)自燃事故。

　　11月12日江蘇南京發(fā)生一起電動(dòng)汽車(chē)自燃事故，車(chē)輛自燃時(shí)候正在行駛，據目擊者稱(chēng)事發(fā)當時(shí)“火勢發(fā)展迅猛，火苗竄的老高，消防員來(lái)了直接砸開(kāi)電池箱灌水滅火”。

　　11月21日，在浙江紹興諸暨又發(fā)生一起電動(dòng)汽車(chē)自燃事故。據知情人稱(chēng)起火車(chē)輛是一輛網(wǎng)約電動(dòng)汽車(chē)，現場(chǎng)燃起熊熊大火。根據照片中的車(chē)標顯示，此車(chē)應為長(cháng)安歐尚電動(dòng)汽車(chē)。

　　11月22日下午，鄭州一輛新能源出租車(chē)在行駛到建設路凱旋路口時(shí)突然發(fā)生自燃，消防車(chē)趕到后將火撲滅，但由于火勢洶涌，車(chē)輛已被全部燒毀剩下框架。消防人員表示，發(fā)生自燃的汽車(chē)三天跑了1000多公里，初步判定為電池短路導致汽車(chē)著(zhù)火。

　　11月27日，工信部網(wǎng)站發(fā)布信息，就新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)品質(zhì)量安全問(wèn)題約談了江蘇智航新能源有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“智航新能源”)，要求企業(yè)立即對已銷(xiāo)售產(chǎn)品開(kāi)展自查整改，針對產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題逐條提出解決措施，并對研發(fā)、生產(chǎn)、檢測和售后等各環(huán)節進(jìn)行系統梳理和整頓優(yōu)化。

　　除要求企業(yè)自查外，工信部還聯(lián)合有關(guān)單位持續關(guān)注新能源汽車(chē)起火、燃燒等安全事故，并開(kāi)展事故調查工作。未來(lái)工信部對動(dòng)力電池質(zhì)量監管還會(huì )更加嚴格，約談新能源車(chē)企、動(dòng)力電池企業(yè)將成為常態(tài)。從目前來(lái)看，智航新能源是《通知》下發(fā)后，國內首家被工信部約談的企業(yè)，但不會(huì )是最后一家。

　　今年6月，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)安全隱患排查工作的通知》（簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），要求各新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)于2019年10月底前完成新能源汽車(chē)安全隱患排查工作，對于發(fā)現存在未按要求開(kāi)展排查、虛報瞞報、弄虛作假等問(wèn)題的企業(yè)，視問(wèn)題性質(zhì)、嚴重程度，將采取公開(kāi)通報、責令限期改正，暫?；蛉∠髽I(yè)及產(chǎn)品公告，并從新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄中剔除等處罰手段。

　　屋漏偏逢連夜雨，新能源車(chē)市寒冬雖然需要熱情，但是電池引起的新能源車(chē)自燃帶來(lái)的不良影響對新能源車(chē)的負面影響著(zhù)實(shí)很大。安全是事關(guān)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續健康發(fā)展的第一要務(wù)。國家新能源汽車(chē)創(chuàng )新工程專(zhuān)家組長(cháng)王秉剛指出，“電動(dòng)汽車(chē)可以做得很安全，而安全是必須通過(guò)精細的設計與制造得到的，生產(chǎn)企業(yè)是安全的主要責任者。政府有關(guān)機構要加強事后監管，起到足夠的震懾作用，對那些為了拿補貼又不重視安全的企業(yè)，要給予處罰直至退出，嚴格管理才能造就優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)?！?/div>