7月2日，2019世界新能源汽車(chē)大會(huì )在海南博鰲開(kāi)幕，中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )理事長(cháng)陳清泰代表本次大會(huì )發(fā)布博鰲共識，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要相關(guān)方共同提出：力爭到2035年，全球新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額達到50%，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現電動(dòng)化轉型。

　　陳清泰同時(shí)提醒，未來(lái)一段時(shí)間市場(chǎng)競爭加劇、優(yōu)勝劣汰形勢嚴峻，大浪淘沙、企業(yè)重整重組、重新洗牌的過(guò)程將會(huì )到來(lái)。

　　據統計，今年1至5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成48萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)46%和41.5%，繼續保持良好勢頭。

　　傳統車(chē)企加速轉型新能源

　　中國已經(jīng)成為全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域最重要的參與者。據大會(huì )數據，截至2018年年底，全球新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)量突破564萬(wàn)輛，中國占比達52.8%，已連續四年居世界新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首位。

　　這與中國汽車(chē)廠(chǎng)家的努力分不開(kāi)。以比亞迪為例，今年1月，公司的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量歷史性地超越傳統燃油車(chē)，此后的銷(xiāo)量也是一路高歌猛進(jìn)。

　　比亞迪董事長(cháng)兼總裁王傳福在大會(huì )上介紹，今年1至5月份比亞迪的新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)售11.9萬(wàn)臺，同比增長(cháng)106%。他預計，公司新能源汽車(chē)的全年銷(xiāo)售增速將達到70%至80%。

　　“老字號”中國第一汽車(chē)集團也正在大力向新能源板塊傾斜，公司董事長(cháng)徐留平透露，一汽旗下的紅旗品牌明年將推出系列新能源領(lǐng)域的新產(chǎn)品，一汽集團的目標是，到2025年，新能源產(chǎn)品占乘用車(chē)比例達到40%，2030年達到60%以上。

　　長(cháng)安汽車(chē)的轉型已經(jīng)推進(jìn)多年，公司總裁朱華榮介紹，長(cháng)安汽車(chē)的規劃目標是，新能源汽車(chē)在全部汽車(chē)銷(xiāo)量的占比在2025年要超過(guò)35%，2030年超過(guò)60%。另?yè)榻B，今年1至5月，長(cháng)安新能源汽車(chē)同比銷(xiāo)量增長(cháng)210%。

　　燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已起步

　　在會(huì )上，氫燃料電池的產(chǎn)業(yè)化應用成為另一個(gè)焦點(diǎn)。

　　科學(xué)技術(shù)部副部長(cháng)、黨組成員，中國科協(xié)副主席王曦介紹，科技部正在組織編制國家中長(cháng)期科技規劃2021-2035，一方面將在“十三五”基礎上聚焦車(chē)用、氫燃料電池、儲氫、加氫、制氫技術(shù)的研發(fā)，另一方面將對自動(dòng)駕駛、智能系統進(jìn)行關(guān)鍵研究，針對技術(shù)鏈條中的傳感器、車(chē)載芯片、智能計算平臺等薄弱的環(huán)節進(jìn)行強鏈、補鏈，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的基礎。

　　會(huì )上，以上汽集團為代表的整車(chē)企業(yè)分享了在氫燃料電池領(lǐng)域的布局。上汽集團總裁陳志鑫介紹，上汽燃料電池的電堆系統已有多項關(guān)鍵指標達到國際一流水平?！拔覀冇媱澰诟叨宿I車(chē)、輕型客車(chē)、商用車(chē)等領(lǐng)域推出燃料電池新品，全面加快燃料電池產(chǎn)業(yè)化落地?！标愔决伪硎?。

　　此外，新能源汽車(chē)安全性這一重要話(huà)題也是大會(huì )一大熱點(diǎn)。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(cháng)辛國斌在大會(huì )上表示，針對有關(guān)汽車(chē)安全的事件，工信部已經(jīng)堅決采取了有效措施。

　　據介紹，工業(yè)和信息化部還指導行業(yè)組織編寫(xiě)了電動(dòng)汽車(chē)安全指南，發(fā)起新能源汽車(chē)安全倡議，開(kāi)展如何安全使用電動(dòng)汽車(chē)科普宣傳等系列行動(dòng)，降低新能源汽車(chē)安全風(fēng)險，營(yíng)造良好社會(huì )環(huán)境。