■ 近期建設北京新機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，遠期規劃新增津雄城際鐵路

　　■ 規劃引入環(huán)渤海城際鐵路、津承城際鐵路、津滄城際鐵路等

　　記者5月30日從天津市政府新聞辦召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，目前，天津市規劃和自然資源局正按照國土空間總體規劃編制要求，開(kāi)展新一輪軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃編制工作，預計將于年底前完成。此次規劃以建設“軌道上的京津冀”為目標，構建融合城際鐵路、市域軌道、城市軌道、中運量公交的多模式一體化軌道交通網(wǎng)絡(luò )，天津市軌道交通軌道線(xiàn)路數量和總規模都將有所增加。

　　據了解，2013年市政府批復《天津市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃（2012—2020）》，共計軌道線(xiàn)路28條、總規模1380公里。新一輪軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃編制工作將更多體現新時(shí)代的發(fā)展要求，重點(diǎn)內容包括優(yōu)化市域快線(xiàn)布局，支撐城市發(fā)展軸帶，加強核心區域與重要樞紐和城市重點(diǎn)片區的快速聯(lián)系；加密重點(diǎn)片區軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，提升重點(diǎn)片區發(fā)展效益與服務(wù)水平；優(yōu)化軌道線(xiàn)站位布局，方便市民出行，提升軌道效能；推進(jìn)公共交通導向的城市開(kāi)發(fā)模式，圍繞交通廊道和軌道交通站點(diǎn)構建15分鐘生活圈等。

　　在區域鐵路規劃方面，為加快落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰略，市規劃和自然資源局會(huì )同市交通運輸委等部門(mén)，配合中國鐵路總公司組織開(kāi)展了《京津冀核心區鐵路樞紐規劃》編制工作，進(jìn)一步強化天津與北京、河北雄安和周邊城市的鐵路聯(lián)系。與北京新機場(chǎng)聯(lián)系方面，近期建設北京新機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)；與雄安新區聯(lián)系方面，近期結合京雄鐵路建設增加津保鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，遠期規劃新增津雄城際鐵路，形成天津與雄安新區及西部地區的高速鐵路通道；此外，規劃還引入環(huán)渤海城際鐵路、津承城際鐵路、津滄城際鐵路等，緊密聯(lián)系承德、唐山、滄州等周邊城市，增強天津在區域鐵路中的協(xié)調組織功能。目前，該規劃已形成階段成果上報國家相關(guān)部門(mén)履行審批程序。