本報通訊員 黨淺
近日，一列裝滿(mǎn)山鋼特鋼產(chǎn)品的火車(chē)徐徐從特鋼產(chǎn)線(xiàn)貨場(chǎng)駛出，發(fā)往蒙古國，標志著(zhù)該類(lèi)產(chǎn)品成功開(kāi)辟“一帶一路”沿線(xiàn)新市場(chǎng)，填補又一市場(chǎng)空白。
參建“一帶一路”第六個(gè)年頭，山鋼集團交出了一份這樣的成績(jì)單：“一帶一路”朋友圈擴大到33個(gè)國家，同相關(guān)國家企業(yè)貿易總額累計超200億元，鋼鐵貿易、工程建設、鋼結構合作開(kāi)發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域加快走出去，積極布局海外市場(chǎng)，客戶(hù)及合作伙伴遍布亞洲、非洲、歐洲、南美洲、拉丁美洲，國際化水平和國際競爭力穩步提升，2018年上榜“中國對外貿易500強”企業(yè)。
成績(jì)的背后，源于山鋼這樣的理念在驅動(dòng)：不管產(chǎn)品在國內市場(chǎng)多么賺錢(qián)，也必須拿到國際市場(chǎng)上去檢驗，通過(guò)國際市場(chǎng)倒逼企業(yè)內部管理升級和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng )新，逐步增強企業(yè)核心競爭力，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提高國際市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權。
聚焦關(guān)鍵通道：“千年絲路”寫(xiě)新章
在古絲綢之路重要的“商業(yè)走廊”印度加爾各達一片熱帶密林中，矗立著(zhù)一座年產(chǎn)220萬(wàn)噸鋼、各項指標在印度領(lǐng)先的綜合性鋼廠(chǎng)——印度電鋼綜合有限公司（ESL），其總包方山東冶金設計院股份有限公司是山鋼集團旗下企業(yè)。
2013年以來(lái)，山鋼集團追隨“一帶一路”的政策導向和建設足跡，把企業(yè)市場(chǎng)策略向“一帶一路”沿線(xiàn)國家傾斜，盤(pán)活已有海外資源，拓展新的海外業(yè)務(wù)，提升國際市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權，步步為營(yíng)實(shí)施海外戰略整體布局。
在參與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的基礎設施建設中，山鋼集團聚焦關(guān)鍵通道。2017年5月，山鋼的型鋼產(chǎn)品中標中老（老撾）兩國的旗艦項目中老鐵路，供貨2.66萬(wàn)噸；2019年，實(shí)現越南重大能源建設項目燃煤電廠(chǎng)的供貨。從2013年至今，山鋼承包設計伊朗年產(chǎn)500萬(wàn)噸鐵精粉選礦廠(chǎng)項目、印度Rashimi （拉什米）350立方米高爐項目熱風(fēng)爐工程等沿線(xiàn)國家的27個(gè)工程項目。
在北極，有一條穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟中心的海運航道，被稱(chēng)為“冰上絲綢之路”。山鋼開(kāi)發(fā)的6個(gè)品種76個(gè)規格、涉及全部歐標的海工鋼產(chǎn)品，成為在這里建設的全球最大、緯度最高的液化天然氣項目——亞馬爾項目的供貨商。山鋼以韓國、越南、菲律賓、泰國、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡、緬甸等7國作為主市場(chǎng)，同時(shí)，瞄準中東地區大規?；椖?，借助中國企業(yè)赴非洲建設項目及援建項目的契機，出口H型鋼、棒材、卷板，以及汽車(chē)用鋼、海工用鋼，5年多來(lái)累計出口鋼鐵產(chǎn)品498萬(wàn)噸。
此外，濟鋼多式聯(lián)運基地，成為山鋼落實(shí)國家“一帶一路”倡議的重要舉措。濟鋼利用鋼鐵主業(yè)停產(chǎn)后的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等存量物流資源，改造建設集裝箱場(chǎng)站，發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，實(shí)現鐵路干線(xiàn)運輸與城市分撥配送有效銜接。借力國家“公轉鐵”政策，濟鋼還將適時(shí)開(kāi)通中歐、中亞班列，將濟鋼多式聯(lián)運基地打造成為濟南連接中歐鐵路、促進(jìn)對外開(kāi)放的橋頭堡。
聚焦關(guān)鍵市場(chǎng)：深耕細作尋突破
6年來(lái)，山鋼持續深耕重點(diǎn)市場(chǎng)。在鞏固日韓、東南亞等傳統市場(chǎng)的基礎上，山鋼積極開(kāi)發(fā)“一帶一路”沿線(xiàn)市場(chǎng)，中標老撾鐵路建設項目，美標H型鋼批量出口菲律賓，打開(kāi)了海外市場(chǎng)新局面。
山鋼產(chǎn)品不僅在亞馬爾項目上聲名斐然，還打入“中俄元首項目”，拿下俄羅斯阿穆?tīng)柼烊粴饧庸ろ椖康摹笆兰o大單”。近日，山鋼又實(shí)現供貨俄羅斯阿穆?tīng)柟睬喑嵌硎凸?60萬(wàn)噸加氫裂化項目，山鋼全系俄標型鋼獨家供貨哈薩克斯坦PK煉油廠(chǎng)項目。
作為率先在國內生產(chǎn)城市地下管廊電力管線(xiàn)承載用異型鋼的企業(yè)，山鋼開(kāi)發(fā)的電力隧道專(zhuān)用型鋼成為新加坡城市管廊工程全球唯一供應商。山鋼打開(kāi)德國高端鋼材市場(chǎng)，其產(chǎn)品乘著(zhù)“中歐班列”使一向以標準高、要求嚴的德國客戶(hù)敞開(kāi)了大門(mén)，1500噸耐指紋鍍鋅卷成功贏(yíng)得德國第一大鍍鋅進(jìn)口商青睞。目前，山鋼的耐指紋鍍鋅卷在歐洲簽約量已超5000噸。此外，山鋼與寶馬汽車(chē)簽訂高強度汽車(chē)鋼訂單，首批訂單于2018年12月份向寶馬公司供貨；山鋼汽車(chē)用鋼也在東亞實(shí)現零的突破，冷軋酸洗產(chǎn)品被用在了韓國現代汽車(chē)上。目前，山鋼產(chǎn)品已出口到60多個(gè)國家和地區，涉及“一帶一路”沿線(xiàn)33個(gè)國家。
在產(chǎn)品不斷“沿線(xiàn)”擴展的同時(shí)，山鋼越來(lái)越引起“一帶一路”沿線(xiàn)國家的關(guān)注。2017年7月，受山鋼集團萊鋼裝配式鋼結構產(chǎn)業(yè)吸引，智利、玻利維亞考察團千里迢迢到萊鋼考察訪(fǎng)問(wèn)，與萊鋼初步達成了在智利合作建立鋼結構建筑產(chǎn)業(yè)基地的合作意向。
經(jīng)過(guò)多年的深耕細作，山鋼集團在“一帶一路”沿線(xiàn)的影響力日益擴大，鋼鐵產(chǎn)品向“一帶一路”沿線(xiàn)的出口量逐漸增長(cháng)。隨著(zhù)中亞、南亞、東南亞等地區的基礎設施建設需求釋放，以及全球雁陣產(chǎn)業(yè)梯度轉移，“一帶一路”沿線(xiàn)國家市場(chǎng)成為山鋼以出口帶動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的新增長(cháng)點(diǎn)。
聚焦關(guān)鍵項目：創(chuàng )新提升強內功
按照“立足高端、做優(yōu)做強”的目標，山鋼積極推進(jìn)高端產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，參與“十三五”國家科技重大專(zhuān)項子項目“海洋工程用管材型材和特殊部件的關(guān)鍵制備技術(shù)研究”，技術(shù)研發(fā)能力已達到國內領(lǐng)先水平。僅2018年，山鋼就開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品78項。近年來(lái)，山鋼通過(guò)了YAMGAZ、挪威可瓦納公司、殼牌石油公司等第二方認證，成為殼牌石油公司國內唯一型鋼供應商；開(kāi)發(fā)了F型鋼、J型鋼、U型鋼等系列復雜斷面型鋼，其中F型鋼是目前全世界唯一熱軋免機械加工產(chǎn)品；開(kāi)發(fā)風(fēng)電用鋼產(chǎn)品，相繼通過(guò)了丹麥維斯塔斯風(fēng)電公司、西班牙西門(mén)子歌美颯可再生能源公司的認證審核，得到了美國通用電氣公司的質(zhì)量認可，打入世界三大風(fēng)機制造企業(yè)，躋身世界高端風(fēng)電用鋼領(lǐng)域。
精準服務(wù)核心客戶(hù)。山鋼與麥鋼國際開(kāi)展全面商務(wù)合作，與20余家終端用戶(hù)建立了直接聯(lián)系，以“技術(shù)+營(yíng)銷(xiāo)+服務(wù)”的方式，不斷提升服務(wù)水平，鞏固了合作關(guān)系。堅持客戶(hù)需求導向。山鋼通過(guò)細分市場(chǎng)，按照客戶(hù)需求開(kāi)展定制化服務(wù)，推進(jìn)外委圓鋼熱處理加工、熱卷開(kāi)平板、小卷重帶鋼等鋼材出口，延伸了產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現了提量增效。
探索出口結構性融資，為鋼鐵主業(yè)提供了資金支持。山鋼推進(jìn)出口結構性融資、促進(jìn)出口，強化內外協(xié)同，創(chuàng )新出口模式，大力推進(jìn)鋼材出口融資業(yè)務(wù),為日照公司11.4萬(wàn)噸出口鋼材融資3.37 億元，縮短了收款周期，緩解了資金緊張，為出口創(chuàng )效開(kāi)辟了新路徑、積累了經(jīng)驗。
《中國冶金報》（2019年05月21日 02版二版）
