本報通訊員 劉彪 張洪雷 曹夢(mèng)秋
10月9日，筆者走進(jìn)了位于山東濟南工業(yè)北路的山鋼濟鋼城市礦產(chǎn)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濟鋼城市礦產(chǎn)”），與印象中渣土車(chē)橫沖直闖的場(chǎng)景不同，這里的建筑垃圾清運車(chē)整齊停放，像極了整裝待發(fā)的士兵。
在該公司進(jìn)軍濟南建筑垃圾清運行業(yè)之前，這個(gè)行業(yè)還是民營(yíng)企業(yè)和個(gè)體私營(yíng)企業(yè)的天下，基本沒(méi)有國企涉足。然而，3年前主業(yè)關(guān)停的濟鋼主動(dòng)加入，使濟鋼城市礦產(chǎn)成為當時(shí)濟南建筑垃圾清運行業(yè)里唯一的國企。今年，該公司計劃實(shí)現營(yíng)業(yè)收入超80億元。筆者不免好奇，作為濟鋼旗下一家從事建筑垃圾清運的子公司，怎么會(huì )如此“豪氣”？
以城市礦產(chǎn)為新主業(yè)
“很多聽(tīng)說(shuō)過(guò)我們公司的人，可能僅僅知道我們是做建筑垃圾清運的，實(shí)際上，我們的業(yè)務(wù)遠不止這些?！睗摮鞘械V產(chǎn)經(jīng)理李賜波告訴筆者。
該公司前身是濟南汽車(chē)運輸有限公司，原來(lái)主要在濟鋼內部從事廠(chǎng)內原材料運輸、鐵水運輸、鋼材外運等服務(wù)工作。2017年，濟鋼主業(yè)關(guān)停，與主業(yè)配套的服務(wù)業(yè)陷入了困境。為此，濟鋼提出“到城市里挖礦”，從建筑垃圾中回收混凝土塊，提取石子、廢鋼等加以重新利用，其他回收材料通過(guò)3D打印技術(shù)用于生產(chǎn)異形建筑材料，使建筑垃圾實(shí)現100%消化。在這一背景下，2018年9月1日，濟鋼城市礦產(chǎn)正式成立，確立了以城市礦產(chǎn)為新主業(yè)、建筑再生資源綜合利用及金屬綜合利用為新產(chǎn)業(yè)的轉型發(fā)展思路。
“濟鋼主業(yè)沒(méi)有關(guān)停時(shí)，我們可以靠銷(xiāo)售濟鋼產(chǎn)品實(shí)現穩經(jīng)營(yíng)。主業(yè)關(guān)停后，該賣(mài)誰(shuí)的貨呢？這個(gè)問(wèn)題曾經(jīng)困擾過(guò)我們?！痹摴军h群部副部長(cháng)劉法敏回憶道，“后來(lái)，我們的想法就是濟鋼如果無(wú)貨可賣(mài)，我們就賣(mài)其他鋼廠(chǎng)的產(chǎn)品，照樣有生存空間?！?/span>
為穩住原有客戶(hù)，該公司派出業(yè)務(wù)人員，分赴全國各大鋼廠(chǎng)組織貨源，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，該公司利用自身資金優(yōu)勢，與山東淄博、日照等地的企業(yè)合作，對鋼材進(jìn)行二次加工處理，使之更符合客戶(hù)的需求。
“不同于單純做貿易的公司，我們有實(shí)體加工設備和基地，客戶(hù)也因此更愿意相信我們?！眲⒎粽f(shuō)，“舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，我們銷(xiāo)售山鋼的產(chǎn)品，并在廣東設立分公司，方便供應美的、格蘭仕、格力等企業(yè)，直接幫助山鋼打開(kāi)了華南市場(chǎng)，年銷(xiāo)售收入達到數十億元?！?/span>
開(kāi)拓市場(chǎng)，實(shí)現逆勢增長(cháng)
濟鋼城市礦產(chǎn)近年來(lái)取得的成績(jì)確實(shí)亮眼：2016年底，濟鋼主業(yè)關(guān)停前，該公司年營(yíng)業(yè)收入只有6億元～7億元；2017年經(jīng)過(guò)調整，2018年全年共實(shí)現銷(xiāo)售收入39.87億元，利潤達到2114.08萬(wàn)元，凈資產(chǎn)收益率超過(guò)10%；2019年營(yíng)業(yè)收入達到73.86億元，利潤達到3889.97萬(wàn)元，超過(guò)濟鋼下達指標的15%。
然而，今年初突發(fā)的新冠肺炎疫情打亂了該公司發(fā)展的陣腳。今年前2個(gè)月，下游企業(yè)基本沒(méi)有開(kāi)工，再加上各地交通管制，物流運輸不暢，鋼材貿易業(yè)務(wù)大幅縮水。該公司渣土運輸和建筑廢棄物破碎項目基本處于停工狀態(tài)。進(jìn)入3月份，隨著(zhù)各行各業(yè)加快復工復產(chǎn)，該公司經(jīng)營(yíng)狀況不斷好轉?！巴ㄟ^(guò)積極開(kāi)拓市場(chǎng)，我們在4月份承接了濟南市小清河生態(tài)清淤工程?！眲⒎粽f(shuō)。
經(jīng)過(guò)全員共同努力，今年上半年，該公司營(yíng)業(yè)收入達到33.69億元，利潤達到2248.64萬(wàn)元，分別超去年同期2.12億元和438.85萬(wàn)元。進(jìn)入下半年，該公司發(fā)展再提速，前7個(gè)月?tīng)I業(yè)收入突破40億元，前8個(gè)月?tīng)I業(yè)收入突破50億元，前9個(gè)月?tīng)I業(yè)收入達到58億元。
開(kāi)展廢鋼、汽車(chē)拆解等消納項目
除了城市礦產(chǎn)、鋼材貿易、物流運輸三大業(yè)務(wù)，濟鋼城市礦產(chǎn)的日照濟鋼金屬綜合利用項目和濟鋼汽車(chē)拆解產(chǎn)業(yè)園等消納項目正在火熱建設中。
日照濟鋼金屬綜合利用項目廢鋼年生產(chǎn)能力可達200萬(wàn)噸，將使用當前最先進(jìn)的廢鋼破碎機、剪切機及打包機，可分選出有色金屬及非金屬雜物，能加工出純度高的優(yōu)質(zhì)廢鋼；能針對產(chǎn)品要求，對廢鋼成分、粒度、配比等實(shí)施個(gè)性化配料。
目前，全社會(huì )汽車(chē)保有量與日俱增，每年汽車(chē)報廢量也越來(lái)越多。濟南目前尚未形成一定規模的汽車(chē)拆解企業(yè)，僅有的兩家報廢汽車(chē)拆解公司無(wú)法滿(mǎn)足報廢汽車(chē)無(wú)害化拆解的要求?？紤]到汽車(chē)拆解項目有較好的市場(chǎng)前景，該公司開(kāi)展濟鋼汽車(chē)拆解產(chǎn)業(yè)園項目。該項目總投資達1.1億元，將建成每年拆解5萬(wàn)輛汽車(chē)的綜合產(chǎn)業(yè)園區，使濟南報廢汽車(chē)全部實(shí)現無(wú)害化處理，為濟南環(huán)境改善做貢獻。
《中國冶金報》（2020年10月13日 07版七版）
