陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠(chǎng)高線(xiàn)車(chē)間一直以來(lái)堅持以保證生產(chǎn)為前提，以保質(zhì)量提效率為重點(diǎn)，以降低成本為核心，以修舊利廢、小改小革為突破口的工作思路，他們以精益求精的工作態(tài)度，勠力踐行著(zhù)“降本增效”工作，通過(guò)對現場(chǎng)設備的改造，以“由少增多”的方式，創(chuàng )造了不小的效益。 

　　找準原因 

　　軋鋼廠(chǎng)高線(xiàn)車(chē)間精軋機設備作為高速線(xiàn)材的核心設備，其運行的穩定性，直接決定著(zhù)整條生產(chǎn)線(xiàn)水平的高低，而要保證設備能夠穩定運行的前提就是必須要確保機組設備得到良好的潤滑效果，故目前改善精軋設備潤滑是保證設備穩定提升的一個(gè)重要措施。 

　　懸絲把脈 

　　目前高線(xiàn)車(chē)間精軋高速區共計7個(gè)潤滑站，其中6個(gè)潤滑站均使用的油膜軸承油，潤滑形式為循環(huán)潤滑。由于設計初期濾筒選型較小導致油液過(guò)濾時(shí)壓差上升較快，同時(shí)單位面積內流速較快，易造成油液中的水分與油液混合嚴重，對精軋機組設備的油膜軸承使用壽命造成了一定的影響，易發(fā)生燒輥箱等事故。 

　　對癥下藥 

　　軋鋼廠(chǎng)高線(xiàn)車(chē)間在意識到此問(wèn)題后，迅速組織技術(shù)人員對濾芯濾油量重新進(jìn)行計算，并查閱進(jìn)口設備對過(guò)濾器的要求。他們發(fā)現，在正常情況下，濾芯每小時(shí)的濾油量不能大于10m3，而高線(xiàn)車(chē)間現階段使用的濾芯每小時(shí)的濾油量卻遠遠大于10m3，使用強度較大是導致濾芯使用壽命及過(guò)濾效果降低的“元兇”。在找到問(wèn)題癥結所在后，通過(guò)與廠(chǎng)家技術(shù)人員溝通、分析，決定采用大過(guò)濾器取代原裝過(guò)濾器，以增大過(guò)濾器體積，增加濾芯數量。 

　　藥到病除 

　　通過(guò)改造，將1#高線(xiàn)預精軋機組濾芯數量由原來(lái)的7支增大到10支，2#高線(xiàn)預精軋機組濾芯數量由原來(lái)的3支增大到7支，1#高線(xiàn)精軋機組A線(xiàn)及B線(xiàn)濾芯數量由原來(lái)的7支增大到15支，以此提升濾芯使用壽命并降低單支濾芯的工作強度（單位時(shí)間內的流量減少）及消耗。在確定好方案后，高線(xiàn)車(chē)間準備申報備件及相關(guān)材料，備件回貨后車(chē)間逐步對2#高線(xiàn)預精軋潤滑站及1#高線(xiàn)精軋潤滑站進(jìn)行改造，目前使用效果較好，據估算此項改造改善了油品質(zhì)量，確保精軋設備潤滑得到良好保障的同時(shí)，可節省濾芯備件年消耗達20萬(wàn)元左右。