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從細節抓起 念好降本增效“緊箍咒”

2019-08-19 10:17:00     作者:吳寶 周雅

  為使降本增效工作任務(wù)扎實(shí)落實(shí),陜鋼集團漢鋼公司煉鋼廠(chǎng)連鑄車(chē)間在各個(gè)環(huán)節嚴格把控,將費用細化到生產(chǎn)過(guò)程中,讓成本核算進(jìn)車(chē)間、下班組、到人頭,讓靜態(tài)的成本變?yōu)閯?dòng)態(tài)的控制。各級人員加強管理,形成全員、全過(guò)程、全方位的成本控制格局,全力助推公司降本增效。

  定額消耗透明化

  水口是連鑄澆鋼消耗的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。水口集中定額分類(lèi)管理,直接促進(jìn)了降低成本的目的。車(chē)間規定,各班定額的水口,全部存放在定制架上,任何班組不得私存水口。交接班時(shí)將定制架照片反饋在信息群里,班組交接必須相互監督,做到真正的真實(shí)透明化。除此之外,車(chē)間各班組將成本消耗明確到崗位員工自身,對大包長(cháng)水口、中包套管、保護渣等進(jìn)行了消耗定量,車(chē)間按照及時(shí)、適用、經(jīng)濟的原則,下達水口使用計劃,對影響成本的各種消耗進(jìn)行系統管理,并納入責任考核,確保各項物料的有效管控。

  廢鋼收回好處多

  廢鋼能夠循環(huán)使用,且自然損耗很低。為了有效的利用車(chē)間的各類(lèi)廢鋼殘料,車(chē)間自制了廢鋼回收斗,并定置在顯眼的地方,讓大中包套管下線(xiàn)后的殘鋼、坯頭坯尾、大中包剩鋼等廢鋼原料有了棲息之地,車(chē)間要求中包到期停澆要根據當班計算定尺和堵流時(shí)間的數據,保證中包剩鋼厚度小于200mm,臺下坯頭坯尾嚴格控制在2m以?xún)?,在需要的時(shí)候進(jìn)行鋼水包和中間包調溫,以穩定生產(chǎn)節奏。廢鋼收回斗的出現大幅度降低了連鑄鋼鐵料消耗,也提升了崗位工節約成本的意識。

  一群人,一件事,一條心,一定能贏(yíng)。在車(chē)間降本增效動(dòng)員大會(huì )上,車(chē)間主任提出了這樣的號召,要求大家為了企業(yè)長(cháng)遠的發(fā)展規劃,規整態(tài)度,化被動(dòng)為主動(dòng),從本質(zhì)上轉變各級人員的思路,增強全體員工的成本管理意識。小事不放過(guò),大事不糊涂,在日常履職盡責的過(guò)程中,和諧有序的完成降本增效任務(wù)。

編輯:網(wǎng)站實(shí)習3

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