面對復雜嚴峻的市場(chǎng)形勢，重慶鋼鐵調整經(jīng)營(yíng)策略，一改物流運輸部?jì)H作為內部原料、鋼材的運輸，重新劃分內部物流管理職責，將營(yíng)銷(xiāo)物流與采購物流并入物流運輸部作“大物流”管理，充分挖掘自身鐵路、新港物流的裝備優(yōu)勢和潛力，利用旗下子公司新港長(cháng)龍，拓展社會(huì )鋼材產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)，將內部運輸職能變?yōu)閷ν膺\輸經(jīng)營(yíng)，8月以來(lái)，重慶鋼鐵已接卸廠(chǎng)內以外的卸載任務(wù)1.78萬(wàn)噸（其中鐵路1.31萬(wàn)噸，船運0.47萬(wàn)噸），創(chuàng )營(yíng)收30.59萬(wàn)元。

　　重慶鋼鐵充分發(fā)動(dòng)物流運輸部成品作業(yè)區員工積極參與新業(yè)務(wù)。為接卸一批800噸船運超寬超長(cháng)鋼板，成品作業(yè)區新港碼頭與生產(chǎn)技術(shù)室區域工程師一起研究和制定專(zhuān)門(mén)的卸載技術(shù)方案，最終800噸的鋼板順利卸載并安全轉運到目的地。

　　重慶鋼鐵的鋼卷采用臥室?jiàn)A具進(jìn)行吊裝和卸載作業(yè)，為接卸一批500噸鐵路運輸到達鐵路庫的立式鋼卷，重慶鋼鐵物流運輸部生產(chǎn)技術(shù)室主管區域工程師提前10天想盡一切辦法，從其他單位借用專(zhuān)門(mén)用于吊裝立式鋼卷的專(zhuān)用夾具，解決無(wú)專(zhuān)業(yè)夾具的問(wèn)題，有效確保了這批立式鋼卷的順利交付。

　　超寬超長(cháng)鋼板及立式鋼卷的順利接卸，代表重慶鋼鐵的碼頭接卸范圍與接卸能力，到了大幅提升。后期，重慶鋼鐵將全面開(kāi)啟中厚板、熱卷等品類(lèi)的接卸業(yè)務(wù)。（曹開(kāi)宸 李超群）