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102.03%,陜鋼漢鋼軋鋼廠(chǎng)2#棒線(xiàn)成材率迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅

2020-02-05 16:23:00

  元月份,陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠(chǎng)棒線(xiàn)車(chē)間針對綜合成材率這個(gè)關(guān)鍵性降本增效指標,不等不靠,秉要執本,埋頭苦干,2#棒線(xiàn)更是以成材率102.03%,創(chuàng )2#棒線(xiàn)投產(chǎn)至今的最高紀錄,一躍達到全國一流指標水平。

  降低切損,擘兩分星

  2#棒線(xiàn)軋鋼工按照車(chē)間需求,抓基礎、盯細節,嚴格遵守1#、2#飛剪切頭不超過(guò)20cm、15cm的規定,每日對飛剪切頭尾長(cháng)度進(jìn)行監控,冷床工時(shí)刻關(guān)注線(xiàn)差及倍尺長(cháng)度,冷剪工及時(shí)反饋冷剪切頭尾長(cháng)度,主控工迅速調整飛剪參數,技術(shù)員每日分析切損情況,班組對異常情況解決減少,各崗位多線(xiàn)同時(shí)進(jìn)行,單點(diǎn)集中解決問(wèn)題,與上月相比切損減少約15%。為提高成材率打下根基、夯實(shí)基礎。

  提高熱裝,綱挈目張

  提高熱裝率對成材率的提高起關(guān)鍵性作用,元月份2#棒線(xiàn)熱裝率較上個(gè)月提升6.59%,提高熱裝率后2#棒線(xiàn)料型和張力關(guān)系穩定,K1沖出口千支中廢率減少0.11‰,保證了軋線(xiàn)順行,降低了安全風(fēng)險。同時(shí)車(chē)間嚴格要求1、2#棒線(xiàn)換輥換槽提前一個(gè)小時(shí)通知加熱爐,保證及時(shí)入涼鋼,縮短保溫時(shí)間,確保軋制節奏緊湊,降低氧化燒損,為提高成材率做好充實(shí)準備。

  穩定負差,立竿見(jiàn)影

  負差值的提升是提高成材率的有效途徑之一,棒線(xiàn)車(chē)間認真落實(shí)分廠(chǎng)制定的負差穩定率攻關(guān)制度,對班組進(jìn)行激勵,調動(dòng)員工積極性,明確各個(gè)規格負差控制目標。冷床工觀(guān)察線(xiàn)差,紅樣工及時(shí)反饋成品尺寸,調整工調整料型時(shí)勤壓少壓,調整后通知相關(guān)人員,主控工調整軋線(xiàn)堆拉關(guān)系,保證鋼材通條性好,減少單支負差絕對值偏高比例,確保負差值穩定在合理范圍內。經(jīng)過(guò)一系列措施與方法的落實(shí),元月份負差絕對值較上月提高0.33%,為提高成材率做出突出貢獻。

  工藝改造,勇于創(chuàng )新

  本著(zhù)“功夫下到離線(xiàn)外”的理念,棒線(xiàn)車(chē)間未雨綢繆,聯(lián)合其他職能科室先后進(jìn)行了鋼坯定重優(yōu)化,φ16螺紋鋼、φ14螺紋鋼、φ12螺紋鋼K1、K2孔型優(yōu)化,活套改造等一系列工藝改造在提高產(chǎn)量的同時(shí),中廢、切損、負差值等指標一并提升,工藝改造立見(jiàn)成效。(李奕文)

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