元月伊始，陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠(chǎng)棒線(xiàn)車(chē)間按照分廠(chǎng)下達的元月份產(chǎn)量計劃，積極籌劃，精心組織生產(chǎn)，使得φ12、φ14、φ16產(chǎn)量同比提升5.6％、3.4％、3.6％，為軋鋼廠(chǎng)實(shí)現開(kāi)門(mén)紅打下堅實(shí)基礎。

　　固化料型，夯實(shí)基礎

　　2019年，軋鋼廠(chǎng)加快工藝改造工藝，先后開(kāi)發(fā)φ14螺紋鋼四切分、φ12螺紋鋼五切分、φ16螺紋鋼四切分工藝、165方坯改造，料型標準是軋鋼的基礎，隨之而來(lái)的料型變化給車(chē)間帶來(lái)諸多難題，操作難度大、軋制中廢多、生產(chǎn)不順行問(wèn)題凸現，針對此現狀，棒線(xiàn)車(chē)間不等不靠，變壓力為動(dòng)力，車(chē)間管理人員、技術(shù)人員和工長(cháng)連續三個(gè)月每天晚上7點(diǎn)開(kāi)會(huì )，反復討論各規格、各架次料型變化對生產(chǎn)的影響，尤其是解決了18架沖出口的困擾?！吧a(chǎn)順行了，安全有保障了，這就是我們努力的結果?！避?chē)間生產(chǎn)主任小唐自信地說(shuō)。

　　補齊短板，如虎添翼

　　小規格軋制終軋速度高，對精整后區收集設備順行要求極高，進(jìn)入2019年，車(chē)間見(jiàn)縫插針，利用檢修時(shí)間，先后對冷床齒條進(jìn)行了三次校正，對裙板抬鋼小車(chē)進(jìn)行校準、恢復，最終實(shí)現了108米軋制。同時(shí)，在保證鋼材剪切質(zhì)量的條件下提高剪切支數，精整收集力量大幅提升，為產(chǎn)量提高立下了汗馬功勞。

　　細化操作，標準作業(yè)

　　車(chē)間針對二棒軋制小規格易廢鋼、軋制不順的特點(diǎn)，從細節入手“堅持功夫下到離線(xiàn)外”的理念，提高備機質(zhì)量，專(zhuān)人檢查，大到導衛對正與否，小到軋機油嘴安裝，要求所有備機上線(xiàn)就能使用，大大縮短換輥、換槽時(shí)間。同時(shí)嚴格執行標準化作業(yè)，班組每小時(shí)查一次料型尺寸，內部通報，及時(shí)調整，車(chē)間每天不定時(shí)抽查料型，齊抓共管，保證了軋線(xiàn)的穩定運行。

　　政策激勵，奮勇?tīng)幭?/span>

　　在生產(chǎn)過(guò)程中，分廠(chǎng)先后制定《軋鋼廠(chǎng)棒二中廢攻關(guān)方案》《軋鋼廠(chǎng)棒線(xiàn)車(chē)間負差攻關(guān)方案》等激勵制度，完不成指標不罰，完成指標重獎的正向激勵政策，車(chē)間積極宣傳，按照攻關(guān)方案指定的各項措施嚴格執行，大家積極性空前提高，十二月中廢較十一月降低36％，負差值統一提升21％以上，在實(shí)現產(chǎn)量提高的同時(shí)，綜合成材率全線(xiàn)飄紅。（張滄浪）