萍安鋼鐵湘東軋鋼廠(chǎng)強化內部管理，加強工藝監管和過(guò)程控制，今年1-11月吐絲管軋制噸位同比提高15%。

　　吐絲機是高速線(xiàn)材生產(chǎn)的關(guān)鍵設備之一，運行過(guò)程中不可避免會(huì )對吐絲管進(jìn)行磨損，當吐絲管磨損到一定程度就需要更換。2019年，圍繞“穩定吐絲圈形”和“提高吐絲管軋制噸位”兩大攻關(guān)課題，高線(xiàn)車(chē)間工程技術(shù)人員一方面根據軋制的規格品種合理調節好吐絲溫度，調整好張力，加強日常運行監護，盡量減少盤(pán)條甩尾現象，減少對吐絲管的磨損；另一方面，加強對吐絲機的監控，做好日常維護和周期性維護，根據軋制情況及時(shí)調整吐絲機超前率，確保吐絲機振動(dòng)和動(dòng)平衡的相關(guān)參數在可控的范圍內。

　　在此基礎上，高線(xiàn)車(chē)間根據高線(xiàn)規格品種頻換的特點(diǎn)，利用更換品種間隙，在軋制速度高的小規格品種時(shí)使用新的吐絲管，等更換品種軋制軋速小的大規格品種時(shí)，再將舊的吐絲管換上去使用。通過(guò)以上措施，吐絲管的軋制噸位進(jìn)一步提高，而且提高了作業(yè)率和產(chǎn)品外觀(guān)質(zhì)量。今年1-11月份，高線(xiàn)的合格率和實(shí)物成材率分別為99.999%、99.042%，雙雙創(chuàng )造歷史最好水平。（陳惠東）