本報訊（記者丁家峰 通訊員陳世宇）近日，首鋼集團通鋼公司市場(chǎng)化改革指導意見(jiàn)出臺。

　　隨著(zhù)2017年底通鋼事業(yè)部的相繼成立，首鋼通鋼市場(chǎng)化改革總體框架已經(jīng)搭建起來(lái)。日前，通鋼又出重拳，將煉鐵事業(yè)部和焦化廠(chǎng)合并，實(shí)施鐵前系統一體化，進(jìn)一步完善了市場(chǎng)化改革的總體框架。

　　首鋼通鋼將以建立和完善內部市場(chǎng)化運營(yíng)機制為核心，運用價(jià)格機制、競爭機制和風(fēng)險機制，引導生產(chǎn)要素合理流動(dòng)，激活內部市場(chǎng)動(dòng)力，持續改善企業(yè)運營(yíng)績(jì)效，調動(dòng)全員積極性和創(chuàng )造性，提升企業(yè)競爭力，從而實(shí)現企業(yè)增效、職工增收的目標。

　　首鋼通鋼將從9個(gè)方面入手推進(jìn)市場(chǎng)化改革工作。一是積極探索“放管服”，實(shí)現“管計劃放實(shí)施、管結果放過(guò)程、管原則放靈活”，同時(shí)引入精益管理，構建人人關(guān)注經(jīng)營(yíng)結果、響應市場(chǎng)變化的運營(yíng)體制機制。二是通過(guò)鐵、燒、焦各工序整合，優(yōu)化鐵前原料使用流程，實(shí)現鐵前經(jīng)濟生產(chǎn)，降低鐵水成本。三是推進(jìn)煉鋼、軋鋼市場(chǎng)化改革，形成生產(chǎn)與市場(chǎng)互聯(lián)、互動(dòng)的主體經(jīng)營(yíng)管控模式，完善“研、產(chǎn)、銷(xiāo)”一體化管理機制；引入市場(chǎng)價(jià)格，實(shí)施經(jīng)濟煉鋼。四是強化能源事業(yè)部管控職能，在能源使用平衡、能源效益優(yōu)化、能耗降低等方面加強探索；按照市場(chǎng)化規則，規范能源供應及結算行為，開(kāi)拓能源外銷(xiāo)渠道。五是深化運輸、機械加工市場(chǎng)化改革，完善輔業(yè)市場(chǎng)機制；比照市場(chǎng)運作模式，對廠(chǎng)內運輸與機械加工實(shí)行內部承包，鼓勵走向外部市場(chǎng)。六是深入探索外委轉自營(yíng)項目承包的市場(chǎng)化運作模式，完善內部激勵機制，打通外委轉自營(yíng)的管理渠道，激發(fā)職工主動(dòng)想事、主動(dòng)干事的積極性。七是發(fā)揮創(chuàng )業(yè)服務(wù)中心創(chuàng )業(yè)平臺作用，適時(shí)組建多種創(chuàng )業(yè)團隊，建立在線(xiàn)銷(xiāo)售平臺，實(shí)現各類(lèi)固廢、工業(yè)副產(chǎn)品等全面銷(xiāo)售。八是以完全成本動(dòng)態(tài)管控體系為基礎，逐級形成事業(yè)部對管理室、作業(yè)區的垂直管理以及作業(yè)區之間橫向管控相結合的管理模式，實(shí)現指標層層分級，確保責任落實(shí)到最小核算單元。九是深化薪酬激勵機制改革，建立以結果為導向的考評體系，以“效益、效率、成本、費用”為中心，建立“掛鉤指標+考核指標+重點(diǎn)工作”考核模型，快速適應市場(chǎng)變化，提高運行質(zhì)量和效益。

　　此外，首鋼通鋼還成立了改革推進(jìn)小組，制訂了相關(guān)計劃，明確了工作推進(jìn)時(shí)間節點(diǎn)。

　　《中國冶金報》（2019年05月23日 02版二版）