往年的三月份是傳統的動(dòng)力煤消費淡季，北方地區供暖期結束，南方地區氣溫也普遍轉暖，部分電廠(chǎng)開(kāi)始春季檢修，動(dòng)力煤市場(chǎng)進(jìn)入消費淡季，煤價(jià)也在谷底運行。而今年，動(dòng)力煤市場(chǎng)和價(jià)格走勢，卻是一反常態(tài)。

　　主產(chǎn)地煤價(jià)大幅上行，主產(chǎn)地內蒙古部分煤礦因煤管票所剩不多。受環(huán)保、安全檢查嚴格影響，加之礦上排隊車(chē)輛較多，陜西榆林地區供給收緊，價(jià)格上探，短期供應緊張局面持續。港口方面，受坑口煤價(jià)大幅上漲帶動(dòng)成本走高，部分企業(yè)套保，港口可售資源偏緊，期貨預期較強等因素影響，現貨價(jià)格繼續大幅上探。

　　利多因素有以下幾點(diǎn)：

　　首先，在周邊及下游積極拉運的支撐下，坑口煤價(jià)接連大幅跳漲。產(chǎn)地煤價(jià)的大幅上漲，物流成本提高，在很大程度上支撐了港口煤價(jià)。在大宗商品價(jià)格回暖、海上運輸活躍的背景下，海運價(jià)格繼續高位徘徊。其次，電廠(chǎng)日耗偏高、存煤數量出現下降。受工業(yè)用電走強影響，沿海八省電廠(chǎng)日耗升至187萬(wàn)噸，日耗與往年的“迎峰度夏”時(shí)期接近，且存煤出現小幅回落。盡管到港拉煤補庫仍主要以長(cháng)協(xié)煤為主，但在當前市場(chǎng)看漲情緒的帶動(dòng)下，用戶(hù)對市場(chǎng)高價(jià)煤接受度有所提高，部分電廠(chǎng)招標采購市場(chǎng)煤。再次，隨著(zhù)煤炭市場(chǎng)看多預期不斷增強，動(dòng)力煤期貨價(jià)格在高位震蕩繼續沖高，并提振貿易商的套利采購熱情，刺激了下游部分用戶(hù)的采購需求的釋放。

　　盡管四月份進(jìn)入為期25天的大秦線(xiàn)“天窗”期，上游發(fā)運受到一定影響。但利空因素依然存在，首先，天氣升溫，北方供暖結束，煤炭消耗將有所減少；而南方天氣升溫，空調用電減弱。其次，下游電廠(chǎng)階段性補庫結束、機組面臨春季檢修壓力；四月份，電廠(chǎng)日耗繼續大幅增長(cháng)的可能性不大。再次，環(huán)渤海港口尤其曹妃甸四港、京唐三港庫存依然保持在高位，而隨著(zhù)氣溫升高，煤炭自燃期到來(lái)，燃點(diǎn)偏低的蒙煤面臨疏港壓力，貿易商挺價(jià)的欲望減弱。第四，隨著(zhù)煤價(jià)上漲，進(jìn)口煤價(jià)差縮小，進(jìn)口煤優(yōu)勢再次顯現，廣東地區進(jìn)口印尼煤數量增加；加之新能源發(fā)電處在上升期，火電壓力會(huì )有所減輕。預計四月中旬，煤價(jià)可能會(huì )止漲，但不會(huì )大幅下跌，會(huì )出現小幅回落，或者高位震蕩走勢。