陜蒙區域煤管票限制以及環(huán)保檢查嚴格，部分礦余票不足減產(chǎn)停產(chǎn)，產(chǎn)地煤炭供應較為緊張。目前，化工、水泥客戶(hù)采購良好，受港口煤價(jià)上漲帶動(dòng)，下游及站臺用戶(hù)采購積極，煤礦銷(xiāo)售無(wú)憂(yōu)，供不應求，礦方仍有漲價(jià)預期。預計三月底到四月上旬，供應緊張局面還將持續，煤價(jià)仍有上漲空間。
受供應收縮影響，港口庫存小幅下降；優(yōu)質(zhì)煤種的緊缺，使得貿易商延續看漲情緒。與此同時(shí)，下游沿海電廠(chǎng)日耗不降反增，南方八省電廠(chǎng)日耗升至188萬(wàn)噸，存煤略有下滑；疊加大秦線(xiàn)檢修臨近，部分中小戶(hù)對煤價(jià)接受度逐漸增加，成交較之前有所增多。
產(chǎn)地供應收縮，疊加貿易商捂貨惜售，發(fā)運數量下降，導致鐵路發(fā)運明顯減量；環(huán)渤海港口煤炭調入量減少，而下游需求有一定程度釋放，環(huán)渤海下錨船有所增加，秦皇島港下錨船再次躍升至51艘。各港口調出量小幅提升，在裝船高于調入的情況下，環(huán)渤海港口庫存小幅下行。截至目前，我國環(huán)渤海港口合計存煤2382萬(wàn)噸，較一周前下降267萬(wàn)噸。即將進(jìn)入大秦線(xiàn)春季檢修期，這對于煤價(jià)是一個(gè)利好消息，預計檢修前半程煤價(jià)仍有上漲支撐。
截至3月25日，沿海八省重點(diǎn)電廠(chǎng)合計存煤2345萬(wàn)噸，日耗188.6萬(wàn)噸，存煤可用天數降至12.4天。從數據來(lái)看，雖然目前氣溫回升，民用電負荷下降；但工業(yè)用電得到提振，下游終端電廠(chǎng)及化工、建材等工業(yè)企業(yè)，日耗維持中位偏高水平，電廠(chǎng)庫存延續小幅回落走勢。由于三、四月份進(jìn)口煤出現真空，沿海電廠(chǎng)主要依靠國內，預計后續電廠(chǎng)庫存還將出現下降。目前，沿海八省電廠(chǎng)實(shí)際存煤數量已經(jīng)低于去年和前年同期的存煤水平，疊加長(cháng)達25天的大秦線(xiàn)檢修臨近，電廠(chǎng)補庫的積極性有所提高，對高價(jià)市場(chǎng)煤接受度也逐漸增加。
今年年初，動(dòng)力煤市場(chǎng)趨緊；而春節到來(lái)，工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假，電廠(chǎng)日耗下降，在很大程度上緩解了煤炭緊張局面，煤價(jià)止漲下跌，甚至被腰斬。節后，三月上旬，隨著(zhù)復工復產(chǎn)的加快，煤炭供應與消費趨向平衡。而到了三月中下旬，隨著(zhù)復工的加快，電廠(chǎng)庫存的積極消耗，疊加進(jìn)口煤調進(jìn)低于預期，促使國內煤市再度趨緊；煤價(jià)再次迎來(lái)跳漲，后期煤管票及安全環(huán)保檢查帶來(lái)的限制，供應面還將有進(jìn)一步收緊的可能。
