六月份，大秦線(xiàn)檢修結束后，先進(jìn)產(chǎn)能加快釋放，煤炭進(jìn)港量增加，環(huán)渤海十港庫存小幅增加。一方面，在安全生產(chǎn)月、涉煤反腐倒查20年等各類(lèi)政策高壓背景下，產(chǎn)地煤炭供應下滑，價(jià)格持續上漲，刺激上游企業(yè)發(fā)運積極性，鐵路調入量維持高位。另一方面，南方雨水增多，三峽電站機組全開(kāi)，下游電廠(chǎng)日耗在水電的擠壓下，呈現穩中回落態(tài)勢。疊加端午假期，下游大部分電廠(chǎng)在庫存量恢復的情況下對高煤價(jià)接受程度下降，需求弱勢運行使得下游拉運減少。

　　受市場(chǎng)觀(guān)望情緒加重，在煤價(jià)高位以及電廠(chǎng)庫存不低的情況下，下游采購放緩，導致環(huán)渤海港口錨地下錨船舶數量較前期有所減少。截止目前，我國環(huán)渤海十港下錨船123艘，與6月10日相比減少了27艘。由于煤價(jià)高位，電廠(chǎng)接受度普遍較低，目前主要采購長(cháng)協(xié)煤，對市場(chǎng)煤多持觀(guān)望態(tài)度。不過(guò)，進(jìn)口限制仍很?chē)栏?，暫無(wú)放松跡象，且當前電廠(chǎng)庫存水平較同期水平還是略低一些?！坝宥认摹庇妹和镜絹?lái)，下游仍有補庫需求，市場(chǎng)有望轉好。

　　我國主要煤運通道持續發(fā)力，發(fā)煤礦站發(fā)運積極性提高，先進(jìn)產(chǎn)能加快釋放，環(huán)渤海港口煤炭庫存恢復性上漲，秦港煤炭庫存接近500萬(wàn)噸關(guān)口，國投曹妃甸港存煤360萬(wàn)噸，環(huán)渤海煤炭供應得到補充。南方雨水增多，三峽電站機組全開(kāi)，水電發(fā)力明顯，三峽發(fā)電量日度達到峰值。下游電廠(chǎng)日耗在水電的擠壓下，呈現穩中回落態(tài)勢，同時(shí)庫存小幅增加，存煤可用天數25天。需求弱勢運行使得下游對市場(chǎng)煤采購放緩，沿海煤炭運輸市場(chǎng)釋放出的貨盤(pán)有限，價(jià)格走穩。但利好消息是，由于進(jìn)口煤限制政策進(jìn)一步收緊，市場(chǎng)上出現已訂貨船被迫取消的情況，終端基本持觀(guān)望態(tài)度，貿易商操作更為謹慎，印尼煤和澳洲煤報價(jià)繼續弱勢運行，有利于國內市場(chǎng)向好發(fā)展。

　　隨著(zhù)中央統籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展各項政策措施逐步落實(shí)，復工復產(chǎn)深入推進(jìn)，工業(yè)生產(chǎn)繼續回升。七月份，長(cháng)協(xié)煤供應量增加，而用電需求隨著(zhù)“入伏”氣溫升高也會(huì )增加，煤炭市場(chǎng)供需雙高將再現，在很大程度上考驗環(huán)渤海港口和運煤鐵路的運輸能力。