主產(chǎn)地煤價(jià)穩中有漲，目前，陜蒙地區煤管票管控嚴格，少數煤礦由于余票不多有停產(chǎn)減產(chǎn)情況；坑口整體銷(xiāo)售較好，煤礦庫存下降明顯，價(jià)格上漲5-15元/噸不等。
北方港口庫存持續下降，其中，秦皇島港存煤即將跌破400萬(wàn)噸，黃驊港存煤203萬(wàn)噸，現貨資源依舊緊張，環(huán)渤海港口煤炭?jì)r(jià)格“風(fēng)向標”作用進(jìn)一步顯現，各煤種價(jià)格全面上漲。而下游沿海六大電廠(chǎng)耗煤數量也有提升，日耗接近70萬(wàn)噸，庫存低于去年同期約150萬(wàn)；目前，上電、華電存煤可用天數降至8天，拉運補庫積極性提高。此外，澳洲進(jìn)口煤進(jìn)一步嚴控的消息傳出，疊加內貿需求好于預期，市場(chǎng)看漲情緒愈加強烈，下水煤價(jià)格出現每天10多塊錢(qián)的跳漲。
“兩會(huì )”即將召開(kāi)，主產(chǎn)地安全檢查力度將有所加強，部分礦將停產(chǎn)檢修，生產(chǎn)和發(fā)運受到影響；加之進(jìn)口管控嚴格，部分港口進(jìn)口煤額度用完，導致外煤供應上出現偏緊，部分水泥用煤和高熱值低硫煤炭的采購將轉至國內市場(chǎng)，進(jìn)一步拉動(dòng)國內沿海煤市趨好，貿易商出現捂貨惜售待漲現象。隨著(zhù)氣溫繼續回升，南方地區民用電負荷提高；疊加復工復產(chǎn)復市進(jìn)度加快，基建項目建設得到提振，水泥、玻璃等需求逐漸恢復，工業(yè)用煤大幅增加，需求層面偏強，航運費回到上漲軌道；預計下旬，沿海電廠(chǎng)日耗仍會(huì )高于去年同期水平，市場(chǎng)形勢有利于賣(mài)方市場(chǎng)。
我國經(jīng)濟具有較大的韌性，回旋余地大；宏觀(guān)經(jīng)濟企穩回升，長(cháng)期向好的態(tài)勢不會(huì )改變。疫情得到有效控制之后，從五月份第二周開(kāi)始，下游需求呈現爆發(fā)式增長(cháng)，電煤需求急劇升溫?！坝宥认摹迸R近，電力需求逐步回暖，南方中小用戶(hù)不再消極拉運、持幣觀(guān)望；而是主動(dòng)采購，增派拉煤船舶趕往黃驊、秦皇島等北方港口拉運煤炭，環(huán)渤海各大運煤港口下錨船不斷增加。
從目前環(huán)渤海港口裝卸生產(chǎn)情況看，朔黃線(xiàn)外運數量接近正常水平，黃驊港煤炭運輸形勢喜人，呈現供需兩旺態(tài)勢。而在大秦線(xiàn)檢修尚未結束的情況下，秦、唐兩港的煤炭調入量明顯偏低，這也拖累了整個(gè)環(huán)渤海港口煤炭下水量。在大秦線(xiàn)檢修階段，唐呼線(xiàn)運量并不給力，增量空間也不大，曹妃甸四港庫存保持中位水平。五月份，沿海煤炭市場(chǎng)供需矛盾加劇，現貨價(jià)格將上漲至本月底。
