產(chǎn)地方面，陜蒙煤市延續偏弱運行，大中礦產(chǎn)供平穩，少數小礦因滯銷(xiāo)，趨于以銷(xiāo)定產(chǎn)；加之節后運費上漲和終端采購拉運意愿低迷，倒逼礦方煤價(jià)下調5-20元/噸。晉北地區中大礦維持長(cháng)協(xié)發(fā)運，地銷(xiāo)相對一般，煤價(jià)偏弱趨穩。最近，內蒙、陜西煤管票有所收緊，因汽運漲價(jià)導致的坑口煤價(jià)下行空間有限。
沿海煤市企穩好轉，隨著(zhù)南方氣溫升高，居民及工業(yè)用電量顯著(zhù)提升，下游基建房地產(chǎn)等加快恢復，鋼材及水泥需求增加。沿海六大電廠(chǎng)日耗快速攀升較去年同期持平，市場(chǎng)氣氛明顯轉好。隨著(zhù)民用電負荷提高，浙能、華能等主力電廠(chǎng)日耗提升；加之五月下旬兩會(huì )將近，宏觀(guān)預期向好。而上游安全檢查日趨嚴格，鐵路檢修如火如荼，煤炭市場(chǎng)供應難有好轉，下游煤炭需求總體支撐較強。目前，南方接卸港口進(jìn)口煤管控再有收緊，實(shí)行一船一議；且必須由下游終端發(fā)起份額，疊加之前的一系列限制政策，預計五月份我國進(jìn)口煤有望降至2500萬(wàn)噸左右，給國內煤炭市場(chǎng)帶來(lái)發(fā)展空間，也給煤炭?jì)r(jià)格上漲提供了有力支撐。
節后，環(huán)渤海港口庫存趨于高位緩降。受價(jià)格倒掛、鐵路檢修等因素影響，上游煤炭發(fā)運受到很大影響。環(huán)渤海港口調入煤炭數量偏低，庫存繼續下降；其中，秦港存煤下降明顯，已經(jīng)降至438萬(wàn)噸，較上月底減少140萬(wàn)噸。港口出現結構性煤種緊缺，部分低硫蒙煤和晉北煤詢(xún)貨者增多，市場(chǎng)好行情依然看好；盡管環(huán)渤海港口錨地下錨船及預到船舶數量較上月底有所減少，實(shí)際成交不多，但看漲情緒出現。
昨日，港口煤炭?jì)r(jià)格指數終于迎來(lái)兩個(gè)半月以來(lái)的首次上漲，部分用戶(hù)抄底心里又起，來(lái)港口詢(xún)貨問(wèn)價(jià)客戶(hù)增多。隨著(zhù)國內疫情得到有效控制，復工復產(chǎn)的加速推進(jìn)，用電量、電廠(chǎng)日耗等數據低谷中反彈，市場(chǎng)基本面逐步回歸正常水平；疊加穩增長(cháng)政策的陸續出臺，帶動(dòng)市場(chǎng)需求穩步回升。隨著(zhù)后續預報船舶的增多，預計煤炭運輸的焦點(diǎn)將由需求不旺轉移至上游發(fā)運上，支撐市場(chǎng)繼續看好，煤炭?jì)r(jià)格上漲速度加快。
