2018年下發(fā)的《交通運輸部等九部門(mén)貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳〈推進(jìn)運輸結構調整三年行動(dòng)計劃（2018-2020年）〉的通知》，明確要求組織實(shí)施港口大宗貨物“公轉鐵”工程，推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展，提高集裝箱在鐵路貨運中的使用水平，提升沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例。

　　通過(guò)走訪(fǎng)調研，寧波舟山港將蕭山、紹興地區的煤炭疏運確定為參與“公轉鐵”項目的重點(diǎn)突破口，并通過(guò)與國鐵部門(mén)、貨主企業(yè)的密切溝通，核算物流環(huán)節各項費用，切實(shí)為貨主降低物流成本，擬定了項目方案。

　　為保證“公轉鐵”項目順利實(shí)施，5月10日，港口鐵路和碼頭公司在鎮海港區進(jìn)行了試裝車(chē)和運行，并取得成功。此次首發(fā)的30標準箱“公轉鐵”煤炭專(zhuān)列，采用煤炭水鐵中轉“散改集”模式，裝載用的35噸型敞頂箱，是寧波舟山港鐵路首次采用的新車(chē)型，具有裝車(chē)方便、環(huán)保標準高的優(yōu)點(diǎn)。

　　寧波舟山港有關(guān)負責人表示，此項目成功試運行后，將以便捷、環(huán)保、“門(mén)到門(mén)”服務(wù)等優(yōu)勢，形成示范效應，輻射到江西等地區的煤炭客戶(hù)，為進(jìn)一步優(yōu)化運輸結構提供了有力支撐。