山西省人民政府辦公廳近日發(fā)布的《山西省推進(jìn)運輸結構調整實(shí)施方案》顯示，到2020年,全省重點(diǎn)煤礦企業(yè)全部接入鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，煤炭、焦炭鐵路運輸比例達到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用鐵路運輸。

　　方案提出，山西將加快鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設。全面推進(jìn)煤炭(焦炭)、鋼鐵、電力、水泥、煤化工等大型工礦區企業(yè)以及大型物流園區、交易集散基地新建或改擴建鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，進(jìn)一步強化與鐵路干線(xiàn)路網(wǎng)的銜接。全省大宗貨物年貨運量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區，原則上全部修建鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。

　　山西還將優(yōu)化鐵路運輸組織。優(yōu)先保障煤炭、焦炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物運力供給。持續提升塊煤、焦炭、氧化鋁、化肥等散貨集裝箱運輸比重。同時(shí)，推進(jìn)鐵路部門(mén)與煤炭、礦石、鋼鐵等重點(diǎn)企業(yè)簽訂運量運能互保協(xié)議，規范鐵路專(zhuān)用線(xiàn)代維、共用，短駁運輸等收費行為，清理亂收費和不合理收費，進(jìn)一步降低專(zhuān)用線(xiàn)使用成本。