“我們工作的戰場(chǎng)就在這鐵路線(xiàn)上，調車(chē)作業(yè)方式是移動(dòng)的，我們有點(diǎn)像鐵道游擊隊員，從行駛的列車(chē)上飛身跳下，跟隨行進(jìn)的列車(chē)扒上去，必須要有硬功夫?！辫F路專(zhuān)用線(xiàn)調車(chē)員徐永斌自豪地說(shuō)。為了方便與鐵路局業(yè)務(wù)對接，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)作息時(shí)間和作業(yè)模式與國家鐵路局銜接，實(shí)行四班兩倒，12小時(shí)工作制。瞭望、摘鉤、連掛是他們一年四季重復不變的動(dòng)作；“連接!停車(chē)!啟動(dòng)!”是他們單一的指令；解體、溜放、編組，把列車(chē)送到相應的股道是他們肩負的責任；快速編解列車(chē)是他們共同的目標；飛身爬上、縱身跳下是他們周而復始的動(dòng)作。

　　因為業(yè)務(wù)繁忙，沒(méi)有固定的休息場(chǎng)所，機車(chē)就是他們的餐廳。他們風(fēng)里來(lái)雨里去，從未因為天氣原因請假、曠班；寒冬臘月，北風(fēng)呼嘯，每一位工作人員的雙手都凍得通紅；酷暑天氣，室外溫度接近40度，車(chē)體溫度更是接近60度，靠近車(chē)廂都需要巨大的毅力，稍不注意就有燙傷、中暑的危險。但他們毅然決然，堅守崗位，寒來(lái)暑往、四季更替，練就了他們一身銅皮鐵骨。

　　空曠的站場(chǎng)，股道密集，車(chē)輛穿梭，取送車(chē)時(shí)都要仔細對存車(chē)進(jìn)行復檢，車(chē)輛狀況如何，停留位置在哪里等情況，調車(chē)員都要與連接員一一核對清楚，確定無(wú)一疏漏后指示機車(chē)停留位置，人力緊固器、提掛車(chē)鉤、摘連風(fēng)管、開(kāi)閉折角塞門(mén)、放好撤除防溜鐵鞋……任何一項作業(yè)都要嚴格操作，標準實(shí)施。

　　冗長(cháng)的鐵路伸向南北兩方，此時(shí)，調車(chē)員依然活躍在鐵軌之間，他們用執著(zhù)與堅毅詮釋擔當，用堅韌和豁達書(shū)寫(xiě)人生。因為心中有目標，所以腳下有力量。

　　“爬上飛快的火車(chē)，像騎上奔馳的駿馬，車(chē)站和鐵路線(xiàn)上，是我們奮斗的好戰場(chǎng)?！边@句熟悉的歌詞是鐵路調車(chē)員工作的真實(shí)寫(xiě)照?，F實(shí)中，他們確實(shí)如“飛虎隊”般英勇，作業(yè)時(shí)卻遠沒(méi)有電影中展現的那般美好。

　　鐵運線(xiàn)上每一位調車(chē)員都深知鐵路運輸就是公司的生命線(xiàn)，深知他們肩負的是經(jīng)濟指標和任務(wù)，他們時(shí)刻以亮劍精神打造運輸鐵軍，用滿(mǎn)腔赤誠奉獻自己所熱愛(ài)的鋼鐵事業(yè)。