為加快創(chuàng )建國家4A級景區，更好地滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，近日，方大九鋼啟動(dòng)了煉鋼廠(chǎng)東區鐵路線(xiàn)改造項目。

　　目前，煉鋼廠(chǎng)加料跨內鐵水線(xiàn)為傳統木枕軌排結構，因地勢低洼潮濕，木枕易腐爛，且軌道與周邊地面未硬化，落地的廢鋼、鋼渣無(wú)法徹底清理，影響鐵路運輸作業(yè)。針對此現象，該公司重新規劃設計，啟動(dòng)了東區煉鋼段鐵路線(xiàn)改造項目，同步完善安環(huán)設備、設施。為避免影響生產(chǎn)，根據施工方案，項目組利用4號高爐檢修的時(shí)機，首先對煉鋼廠(chǎng)東區鐵水線(xiàn)7道、8道參照“高鐵標準”，依次技改為板式無(wú)碴軌道，鐵路端頭按規范安裝阻擋器防止車(chē)輛溜逸；對鐵路線(xiàn)區域地面全部按重載標準澆筑鋼筋砼硬化處理，并同步完善鐵路兩側的擋水、除塵裝置。為確保施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度，該公司成立了安全控制小組，全面排查了潛在風(fēng)險，制定了對應控制措施，專(zhuān)人全程現場(chǎng)管控，認真執行對相關(guān)方的管理。

　　該項目建設總工期預計80天，技改完工后，將大幅度減少鐵路線(xiàn)維護工作量、交叉作業(yè)時(shí)間，降低員工的勞動(dòng)強度，更好地保障鐵路運輸安全。