上游方面，陜蒙兩地受環(huán)保檢查影響，煤礦拉煤車(chē)拉運噸位受限，煤礦發(fā)運困難，短途運費繼續小幅上漲。晉北地區部分煤礦及煤廠(chǎng)受環(huán)保檢查影響再次喊停，在產(chǎn)煤礦資源緊張，客戶(hù)訂單采購需排隊等待，產(chǎn)地大部分煤礦產(chǎn)銷(xiāo)平衡，基本無(wú)庫存。

　　進(jìn)入十月份以來(lái)，煤炭市場(chǎng)處于供需緊平衡態(tài)勢，環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格延續上行態(tài)勢。原因如下：一方面，上游環(huán)保限產(chǎn)力度不減，坑口煤炭供應量不足;加之短途汽運費上行，增加煤炭到港成本，產(chǎn)地動(dòng)力煤的供給不足、成本高在很大程度上支撐了環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格的上漲。另一方面，進(jìn)口煤繼續限量的消息，單月進(jìn)口量縮減至1685萬(wàn)噸的利好消息，進(jìn)口煤對內貿煤炭的補充作用大幅降低，帶動(dòng)了沿海地區地方電廠(chǎng)、冶金廠(chǎng)的采購熱情，使得下游采購需求快速轉向內貿市場(chǎng)。

　　目前，主力電廠(chǎng)發(fā)電負荷不高，但冶金、化工、水泥、陶瓷等行業(yè)需求較好，且東北地區供暖開(kāi)始，華北電廠(chǎng)也在積極準備，整個(gè)北方地區供暖將在下個(gè)月初展開(kāi);煤炭市場(chǎng)需求將在十一月份出現強勢反彈，電廠(chǎng)負荷也將隨之提高，預計供暖期煤價(jià)還會(huì )上調。下游方面，南方六大電廠(chǎng)調進(jìn)高于消耗量，庫存呈現緩慢攀升態(tài)勢，但日耗依舊維持較低水平。截止昨日，沿海六大電廠(chǎng)合計存煤1567萬(wàn)噸，日耗為49萬(wàn)噸，電廠(chǎng)存煤可用天數高達31天。

　　10月1-18日，環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格依舊維持上漲勢頭，但在環(huán)渤海港口，市場(chǎng)煤實(shí)際成交量并不多，下游電廠(chǎng)和接卸港口等各個(gè)環(huán)節的高庫存使得電廠(chǎng)對高價(jià)煤接受程度較低，長(cháng)協(xié)煤炭仍是主力電廠(chǎng)采購和拉運的主力。前期，在貿易商高成本的支撐下價(jià)格上漲迅速，但是，在電廠(chǎng)庫存回升，工業(yè)用電不振，大秦線(xiàn)檢修接近尾聲的情況下，下游采購市場(chǎng)煤逐漸減少，貿易商出貨意愿有所增強。從19日開(kāi)始，港口市場(chǎng)煤價(jià)格止漲企穩，預計下旬，港口市場(chǎng)煤價(jià)可能出現回調。