冬季11-12月份，南方進(jìn)入傳統的枯水期，水電逐漸退去;西南地區水電運行減弱，“西電東送”數量減少，沿海、沿江地區火電壓力加大，南方煤炭需求轉旺，煤炭市場(chǎng)繼續趨好。

　　回顧今年港口動(dòng)力煤價(jià)格變化。一月份，受冬季耗煤高峰影響，需求看好，下游拉運積極，市場(chǎng)煤價(jià)直逼775元/噸。隨著(zhù)國家有關(guān)部委出臺港口限價(jià)令;加之春節用煤淡季到來(lái)，港口煤價(jià)應聲而下，持續下跌至4月中旬，跌至570元/噸。隨著(zhù)工業(yè)用電走強，電廠(chǎng)日耗的持續增加，下游需求看好，煤價(jià)再掀上漲步伐。漲至六月中旬，港口煤價(jià)漲至710元/噸，煤價(jià)開(kāi)始歇腳了;隨著(zhù)電廠(chǎng)階段性補庫結束，運輸轉為平淡，煤價(jià)出現了旺季下跌，跌至8月初的590元/噸。

　　八月份的煤價(jià)稱(chēng)得上是跌宕起伏，呈現W變化，但漲幅和跌幅的空間都不大。進(jìn)入八月份，月初，秦皇島港市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)慣性回調，從8月6日開(kāi)始，受貿易商減少發(fā)運以及部分電廠(chǎng)補庫影響，港口場(chǎng)地優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)煤出現緊張，促使港口市場(chǎng)煤價(jià)格出現恢復性上漲;從585元/噸上漲至630元/噸。受下游庫存高位影響，這輪煤價(jià)上漲持續時(shí)間不長(cháng);從8月14日開(kāi)始，各煤種出現5-10元/噸的下跌;從23日開(kāi)始，受期貨上漲、港口現貨緊張等因素拉動(dòng)，環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤價(jià)格止跌企穩，煤價(jià)再次出現小幅上漲。月底最后一周，秦皇島港大部分煤種價(jià)格出現下跌趨勢。

　　九月上半月，沿海煤炭市場(chǎng)不溫不火，港口煤價(jià)保持穩定;下半月，受秦港限量事件影響，環(huán)渤海港口大量壓船，優(yōu)質(zhì)煤緊俏，市場(chǎng)煤價(jià)格有所上漲，到月底漲至640元/噸。國慶假日結束后，企業(yè)陸續復工復產(chǎn)，但民用電走弱，沿海電廠(chǎng)日耗恢復緩慢;然而，部分中小電廠(chǎng)補庫以及水泥、陶瓷等用煤企業(yè)采購熱情升溫，拉動(dòng)了煤炭市場(chǎng)趨好。

　　產(chǎn)煤省區的安檢、環(huán)保力度明顯升級;加之大秦線(xiàn)秋季集中修，煤炭產(chǎn)量釋放受到一定抑制。上游因環(huán)保檢查造成的貨源緊張和環(huán)渤海港口出現貨源結構性短缺都對環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格形成了強有力的支撐，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格延續上行態(tài)勢;截止目前，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格升至675元/噸。此外，今年第四季度進(jìn)口煤政策不變，單月進(jìn)口量縮減至1685萬(wàn)噸的利好消息，帶動(dòng)了下游采購熱情。