高鐵時(shí)代來(lái)臨后，公路長(cháng)途客運正在審時(shí)度勢改變著(zhù)自己的服務(wù)方式。近日，記者采訪(fǎng)發(fā)現，在不少地方，網(wǎng)約定制式服務(wù)成為長(cháng)途汽車(chē)客運服務(wù)領(lǐng)域新的運營(yíng)模式。

　　今年高考期間，來(lái)自山西的田老師一行五人從太原到晉城出差巡考，按照規定只能搭乘公共交通工具，太原到焦作的高鐵（途經(jīng)晉城）還在建設中，普通火車(chē)時(shí)間較長(cháng)，去時(shí)他們只好選擇了公路客運班車(chē)。300多公里、5個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，車(chē)上乘客多、環(huán)境一般，感受復雜。

　　經(jīng)晉城友人介紹，返程時(shí)田老師打電話(huà)預約了一輛7座商務(wù)車(chē)，單人票價(jià)高于普通客車(chē)20元，搭乘了另外一名陌生乘客湊足6人，4個(gè)小時(shí)抵達，旅途順利輕松愉快。事后田老師向多人推介了這次定制式旅行。

　　出發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、汽車(chē)類(lèi)型完全依照旅客的要求來(lái)安排，無(wú)須到車(chē)站候車(chē)、也無(wú)須掐點(diǎn)趕時(shí)間，同程旅客基本都是熟人，到目的地后司機會(huì )根據旅客要求選擇最佳?？康攸c(diǎn)……據了解，由于預約方便、行程靈活，新興的網(wǎng)約定制式服務(wù)已成為經(jīng)常旅行、特別是年輕旅客的首選。

　　“用旅客喜歡的方式，把旅客從出發(fā)地運送到高鐵站飛機場(chǎng)，或者把下了高鐵飛機的乘客運送回家是我們公路長(cháng)途客運的主攻方向?！鄙轿髌?chē)運輸集團有限公司總經(jīng)理段素宏告訴記者，開(kāi)展定制式服務(wù)只是公路業(yè)務(wù)轉型探索的一個(gè)方面?！霸诟哞F時(shí)代，退出高鐵飛機為主的主干線(xiàn)、用心做好支線(xiàn)旅途服務(wù)，是公路長(cháng)途客運的主動(dòng)選擇?！?/p>

　　在改進(jìn)服務(wù)模式的同時(shí)，山西的公路長(cháng)途客運還把觸角進(jìn)一步延伸到了偏遠山村班線(xiàn)建設上。許多從前沒(méi)有公交車(chē)、長(cháng)途班車(chē)的農村，現在都有了準點(diǎn)出發(fā)抵達的班車(chē)，縮短了農村與城市之間的距離，改變了人們的生活模式。此外，做好旅游業(yè)輔助服務(wù)也是公路長(cháng)途客運的發(fā)展方向。