據河北日報11月30日消息，中央第一環(huán)保督察組向河北省反饋“回頭看”及專(zhuān)項督察情況時(shí)指出，河北機動(dòng)車(chē)污染對大氣環(huán)境的影響日益突出，境內重型柴油車(chē)保有量大，公路、鐵路運輸分別占貨物運輸總量的比例相差懸殊。

　　為大力調整優(yōu)化運輸結構，今年9月，河北省交通運輸廳印發(fā)《交通運輸污染防治三年行動(dòng)方案(2018-2020年)》，就完善貨運車(chē)輛繞城通道建設、加強過(guò)境貨運車(chē)輛路線(xiàn)管控、提升鐵路貨運能力和比例、推進(jìn)集裝箱海鐵聯(lián)運等作出部署。

　　為解決重污染城市貨運車(chē)輛穿城問(wèn)題，河北省優(yōu)先安排“4+2”城市(邯鄲、邢臺、石家莊、保定，定州、辛集)的繞城道路規劃建設。引導外埠車(chē)輛使用符合排放標準車(chē)輛進(jìn)省過(guò)境、遠端繞行。加強過(guò)境貨運車(chē)輛路線(xiàn)管控，引導重型運輸車(chē)輛優(yōu)先選擇重型車(chē)主通道通行。依托交通運輸治超站做好劣質(zhì)散煤管控，做好散煤運輸車(chē)輛道路運輸證核查工作。

　　降低機動(dòng)車(chē)污染排放，河北省大力推進(jìn)貨物公路轉鐵路運輸。

　　集裝箱水鐵聯(lián)運也在加速推進(jìn)。唐山港初步形成覆蓋內蒙古、新疆、寧夏及山西的內陸港海鐵聯(lián)運集疏運網(wǎng)絡(luò )。今年1至10月，唐山港集裝箱吞吐量完成234.2萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)20.6%。前10個(gè)月，河北省集裝箱鐵水聯(lián)運吞吐量達19.16萬(wàn)標箱，超額完成全年17萬(wàn)標箱的目標。

　　按照規劃，到2020年，河北省煤炭運輸過(guò)境車(chē)輛通行運煤專(zhuān)用通道線(xiàn)路比例達到90%，力爭完成地方鐵路貨運量4億噸，完成多式聯(lián)運集裝箱50萬(wàn)標箱。全面調整港口運輸結構，禁止港口接收柴油貨 車(chē)運輸集疏港煤炭，今年年底，河北省下水煤炭全部實(shí)現鐵路集港。2020年采暖季前，唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。