近日，河北省交通運輸廳、省發(fā)改委、省工信廳等13部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)河北省多式聯(lián)運發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》提出，力爭通過(guò)3到5年的努力，打造我省至東北、西北、東南沿海、歐洲等35條以上多式聯(lián)運線(xiàn)路，培育5家以上具有全國影響力的多式聯(lián)運龍頭企業(yè)。到2020年，全省多式聯(lián)運集裝箱運量達到50萬(wàn)標箱，年均增長(cháng)20%以上，將我省打造成為全國多式聯(lián)運示范省份。

　　多式聯(lián)運是指由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過(guò)程。

　　為推進(jìn)多式聯(lián)運，意見(jiàn)提出，構建高效銜接的基礎設施網(wǎng)絡(luò )。統籌聯(lián)運樞紐布局，有序推進(jìn)省內京港澳（臺）、京滬、青銀、西北能源外運及出海四大物流通道基礎設施建設。支持大型綜合物流園區引入鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，暢通轉運微循環(huán)系統。加快推進(jìn)唐山港京唐港區、曹妃甸港區和黃驊港綜合港區疏港鐵路支線(xiàn)建設，積極推進(jìn)邯黃鐵路復線(xiàn)升級擴能項目前期工作。完善鐵路物流基地等進(jìn)出站場(chǎng)配套道路設施，暢通樞紐場(chǎng)站與城市干道的連接，提高干支銜接能力。

　　創(chuàng )新多式聯(lián)運服務(wù)模式。大力推廣先進(jìn)運輸組織形式，強化公路運輸與鐵路快速貨物班列產(chǎn)品的無(wú)縫銜接，支持企業(yè)創(chuàng )新探索駝背運輸、公鐵滾裝、公鐵兩用掛車(chē)甩掛運輸等新模式。大力推廣應用集裝箱、廂式半掛車(chē)等標準化運載單元和貨運車(chē)輛，積極推廣使用冷藏集裝箱、糧食專(zhuān)用箱、集裝箱汽車(chē)轉運架等專(zhuān)業(yè)設備。培育多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)企業(yè)，支持有實(shí)力的多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人向全球物流經(jīng)營(yíng)人轉變。

　　營(yíng)造公平高效的市場(chǎng)環(huán)境。優(yōu)化市場(chǎng)監管方式，為誠實(shí)守信企業(yè)提供“綠色通道”，逐步建立多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)信用考核評價(jià)體系與獎懲聯(lián)動(dòng)機制。加快公路貨運市場(chǎng)治理，推動(dòng)中長(cháng)距離大宗貨物及散裝粉塵貨物運輸由公路有序轉移至鐵路和水路。深化多式聯(lián)運區域合作，引導企業(yè)加強與“一帶一路”沿線(xiàn)國家物流服務(wù)商的溝通協(xié)作，適時(shí)拓展跨境運輸線(xiàn)路。

　　開(kāi)展多式聯(lián)運試點(diǎn)示范工程建設。加快推進(jìn)實(shí)施國家多式聯(lián)運示范工程建設，支持有條件的企業(yè)開(kāi)展集裝箱海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運、全程冷鏈運輸、電商快遞班列等多式聯(lián)運試點(diǎn)示范創(chuàng )建。對符合省級相關(guān)專(zhuān)項資金政策的多式聯(lián)運示范項目給予一定資金支持。