近日，河鋼成功軋制出用于時(shí)速350公里的高鐵百米高速軌，助力高鐵駛出超級速度，貼地飛行。

　　在河鋼邯鋼大型軋鋼廠(chǎng)，一根根長(cháng)100米、像火紅“巨龍”一樣的鋼軌平穩下線(xiàn)。這是為國家"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)重要連接通道——魯南高鐵量身定制的時(shí)速350公里的百米高速軌，首批4000余噸產(chǎn)品已發(fā)貨，產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)人員全流程精控，確保2.2萬(wàn)噸總量的合同訂單全部高品質(zhì)如期交付。高速重軌生產(chǎn)連續性強、冶煉工藝復雜、軋制難度大，屬于"高、精、尖、特"鋼種，代表著(zhù)鋼鐵企業(yè)的制造水平，是建設高鐵的重要材料。特別是時(shí)速350公里高速軌，是目前世界運行最高時(shí)速的高速軌。

　　與其它鐵路用重軌相比，時(shí)速350公里高速軌在夾雜物、尺寸精度、平直度、表面質(zhì)量等方面要求極為苛刻，對質(zhì)量要求和生產(chǎn)難度都極具挑戰性。河鋼邯鋼專(zhuān)門(mén)制定研發(fā)試制、生產(chǎn)組織、工藝控制和產(chǎn)品發(fā)運方案，生產(chǎn)中優(yōu)化提升工藝，制定專(zhuān)項措施，嚴格按照高尺寸精度、高平直度、高表面質(zhì)量進(jìn)行軋制，下線(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴格檢驗，各項性能指標完全滿(mǎn)足相關(guān)標準要求。

　　河鋼注重鋼軌產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)儲備，與國內多家研發(fā)機構全面合作，先后攻克數十項攻關(guān)課題，形成了以高潔凈鋼冶煉、高均質(zhì)連鑄、高精度軋制和高平直度控制等關(guān)鍵技術(shù)為核心的整套高品質(zhì)鋼軌生產(chǎn)工藝。

　　掌握了70多項核心技術(shù)，擁有40多項專(zhuān)利技術(shù)，已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出符合我國及多國標準的系列鋼軌產(chǎn)品，不僅在全國各地的高鐵和地鐵等軌道項目中大量使用，還走出國門(mén)，參與了“一帶一路”沿線(xiàn)10多個(gè)國家和地區的基礎設施建設。

　　今年前4個(gè)月，河鋼重軌產(chǎn)銷(xiāo)量再同比增長(cháng)43.1%。

　　從時(shí)速160公里和時(shí)速250公里的重軌產(chǎn)品，到現在的時(shí)速350公里高速軌，河鋼實(shí)現一次次技術(shù)突破，在國內外軌道交通建設中越來(lái)越多的應用，助力軌道交通提速。