記者齊慧從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：徐州至鹽城高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)徐鹽高鐵)、連云港至鎮江高速鐵路連云港至淮安段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)連鎮高鐵連淮段)于12月16日開(kāi)通運營(yíng)，蘇北、蘇中地區接入全國高鐵網(wǎng)，江蘇省13個(gè)省轄市全部開(kāi)行動(dòng)車(chē)。成都至貴陽(yáng)高鐵(以下簡(jiǎn)稱(chēng)成貴高鐵)宜賓至貴陽(yáng)段于12月16日開(kāi)通運營(yíng)，標志著(zhù)成貴高鐵全線(xiàn)通車(chē)，成都與貴陽(yáng)兩個(gè)省會(huì )城市最快2小時(shí)58分可達。
據悉，徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段位于江蘇省中北部。徐鹽高鐵西起京滬高鐵徐州東站，向東經(jīng)宿遷、淮安，終至鹽城市，線(xiàn)路全長(cháng)313公里，設計時(shí)速250公里，設徐州東、觀(guān)音機場(chǎng)、睢寧、宿遷、泗陽(yáng)、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等9座客運車(chē)站，初期運營(yíng)時(shí)速250公里；連鎮高鐵自連云港站引出，經(jīng)既有青島至鹽城鐵路董集站，接入新建高速鐵路線(xiàn)路，向南與徐鹽高鐵在淮安交會(huì )，經(jīng)高郵、揚州等地，跨長(cháng)江后終至鎮江市，設計時(shí)速250公里，此次開(kāi)通的董集至淮安段新建線(xiàn)路105公里，設灌云、灌南、漣水、淮安東等4座客運車(chē)站，初期運營(yíng)時(shí)速250公里。
徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段貫通蘇北沿海和腹地，將有效緩解京滬高鐵最繁忙的南段運輸壓力，極大便利沿線(xiàn)群眾出行，對于加快蘇北革命老區脫貧攻堅、促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。
成貴高鐵起于四川省成都市，途經(jīng)眉山市、樂(lè )山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮雄縣，以及貴州省畢節市，終至貴陽(yáng)市，線(xiàn)路全長(cháng)648公里，設計時(shí)速250公里。其中，成都至樂(lè )山段已于2014年底開(kāi)通運營(yíng)，樂(lè )山至宜賓段已于今年6月份開(kāi)通運營(yíng)。此次開(kāi)通的宜賓至貴陽(yáng)段全長(cháng)372公里，設宜賓西、長(cháng)寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、清鎮西、白云北、貴陽(yáng)東共11座車(chē)站，初期運營(yíng)時(shí)速250公里。
成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分。成貴高鐵的全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，將極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行，暢通我國西南與東南沿海地區聯(lián)系，加快沿線(xiàn)旅游和礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，對助力脫貧攻堅、推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)戰略實(shí)施具有十分重要的意義。
