本報通訊員 李可心 李夢(mèng)曦
今年3月26日，河鋼唐鋼1810軋線(xiàn)3號連鑄機最高拉速達到6米/分鐘，達到全球領(lǐng)先水平。近日，河鋼唐鋼一鋼軋廠(chǎng)1810線(xiàn)3號連鑄機已將6米/分鐘的拉速穩定應用于中斷面1500毫米×70毫米中碳鋼SS400的生產(chǎn)中，下一步將繼續推進(jìn)6米/分鐘拉速在更多尺寸與鋼種生產(chǎn)中的應用，利用高拉速生產(chǎn)推動(dòng)產(chǎn)品結構再優(yōu)化。
2018年10月19日，該連鑄機曾以最高拉速達到5.5米/分鐘的成績(jì)，刷新國內同類(lèi)產(chǎn)線(xiàn)紀錄。
短短5個(gè)月時(shí)間，從刷新國內紀錄到世界領(lǐng)先，這條有著(zhù)16年歷史的產(chǎn)線(xiàn)，在敢為人先的河鋼唐鋼一鋼軋人的不斷努力和拼搏下，正煥發(fā)出勃勃生機。
“只有敢想，才能做到”
1810軋線(xiàn)連鑄機拉速達到6米/分鐘，這在外界看來(lái)是不可能的事?！爸挥懈蚁?，才能做到。要是連想都不敢想，所有的工作就都只有一個(gè)結果——裹足不前?！焙愉撎其撘讳撥垙S(chǎng)常務(wù)副廠(chǎng)長(cháng)薛亮說(shuō)，“只要不斷解放思想，瞄準目標，堅定不移地干下去，就沒(méi)有我們干不成的事?！?/p>
去年，河鋼唐鋼3號連鑄機在無(wú)電磁制動(dòng)的條件下，拉速已達到先進(jìn)水平，但是與浦項ISP（半無(wú)頭軋制生產(chǎn)）、日照ESP（無(wú)頭軋制生產(chǎn)）相比，仍存在較大差距。連鑄高拉速一個(gè)最直接的結果就是成本降低。與這些高端產(chǎn)線(xiàn)相比，1810軋線(xiàn)不占先天優(yōu)勢，效率上不來(lái)，成本就降不下去，何談提高產(chǎn)品競爭力？
擺在一鋼軋廠(chǎng)面前的發(fā)展之路清晰而明確——提高產(chǎn)線(xiàn)效率?！皠e人能做到，我們也能做到，而且要做就做到全球第一?！?/p>
河鋼唐鋼一鋼軋廠(chǎng)煉鋼點(diǎn)檢作業(yè)區會(huì )議室外面的過(guò)道處有一塊黑板，上面工整地寫(xiě)著(zhù)“安全高效，精益求精，追求卓越，打造世界一流生產(chǎn)線(xiàn)”。一鋼軋廠(chǎng)設備專(zhuān)家潘杰告訴筆者：“這是2月下旬大修之前寫(xiě)上去的，是我們大家的共同目標，我們每個(gè)人都記在心里?！?/p>
在潘杰看來(lái)，大修是產(chǎn)線(xiàn)的“閉關(guān)修煉”，其中一項重要內容就是加裝電磁制動(dòng)裝備，這讓“出關(guān)”之后的1810軋線(xiàn)能夠施展拳腳。電磁制動(dòng)設備是保證板坯在高澆鑄速度下表面質(zhì)量保持穩定的一種設備，但在安裝時(shí)并不是簡(jiǎn)單地將它“放”在連鑄機上，而是要做大量的前期準備工作。電磁制動(dòng)設備的安裝對精度要求極高，比如普通高標準的鋼結構零件誤差是±3毫米，但電磁制動(dòng)設備安裝要求鋼結構零件誤差保證在±1毫米。想要保證一次安裝成功，前期準備工作至關(guān)重要。
從與設備商達涅利進(jìn)行設計聯(lián)絡(luò )到國內制作，再到制訂安裝方案，潘杰作為設備主要負責人，從頭至尾都參與其中?！肮馐前惭b方案我們就反復制訂修改了5個(gè)版本。雖然從開(kāi)始準備到完成安裝僅歷時(shí)3周，但我們對每一個(gè)環(huán)節都進(jìn)行了反復衡量，確保安裝萬(wàn)無(wú)一失?！迸私苷f(shuō)。
3月18日，是電磁制動(dòng)設備及其他設備進(jìn)行單體試車(chē)、聯(lián)動(dòng)試車(chē)的日子。經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的緊張籌備，試車(chē)當日，潘杰并不感到十分緊張?！肮ぷ髯龅轿涣?，所以也沒(méi)什么好擔心的?！彼f(shuō)，“結果也表明，我們的自信不是毫無(wú)緣由的——試車(chē)一次成功，沒(méi)有出現任何問(wèn)題?！睂Υ?，達涅利的專(zhuān)家給予了高度肯定。
基礎管理為長(cháng)遠發(fā)展植入強大“基因”
“沒(méi)有強大的基礎管理作支撐，就無(wú)法達到同類(lèi)產(chǎn)線(xiàn)全球最高拉速水平。3號連鑄機實(shí)現高拉速，是基礎管理水平的體現?！焙愉撎其撘讳撥垙S(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)單慶林說(shuō)。在他看來(lái)，引入電磁制動(dòng)是“星星之火”，之所以能夠形成“燎原之勢”，是因為有基礎管理作保障。
近幾年，一鋼軋廠(chǎng)一直把夯實(shí)基礎管理作為重點(diǎn)工作，深入推進(jìn)模型化生產(chǎn)，不斷提高基礎管理水平。這些東西看不見(jiàn)、摸不著(zhù)，卻為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展植入了強大的“基因”。
設備功能精度是提高連鑄機拉速的基礎保障之一。2018年，一鋼軋廠(chǎng)完成了扇形段校核模型的優(yōu)化工作，經(jīng)過(guò)無(wú)數次的摸索，重新設計了在線(xiàn)扇形段的受力，將扇形段輥縫精度提升了約200%。目前，該模型已經(jīng)投入使用，并被固化到實(shí)際生產(chǎn)之中，連鑄拉速較之前提高了0.3米/分鐘，鑄機效率提高了7%。
除此之外，在結晶器冷卻模型方面，當連鑄機拉速達到4.5米/分鐘以上時(shí)，結晶器使用壽命將從提速前的平均180爐縮短為130爐，從而增加了結晶器更換的頻率。后來(lái)，該廠(chǎng)優(yōu)化思路，建立結晶器進(jìn)水模型，由下進(jìn)水改為上進(jìn)水，提高了結晶器銅板冷卻強度，使4.5米/分鐘拉速下的結晶器使用壽命恢復到了180爐，為連鑄高拉速提供了保障。在自動(dòng)化控制模型方面，一鋼軋廠(chǎng)成功開(kāi)發(fā)了Q-map、LPC（線(xiàn)性預測編碼）、Q-tech模型，并對程序進(jìn)行了優(yōu)化，使假黏結報警率降低了40%左右，實(shí)現了高拉速下的穩定生產(chǎn)。在工藝控制模型方面，一鋼軋廠(chǎng)根據中碳鋼、低碳鋼等不同鋼種特性，優(yōu)化了不同的控制模型，既保證了高拉速，又保證了高質(zhì)量。
嘗到了模型化生產(chǎn)“甜頭”的一鋼軋廠(chǎng)，對未來(lái)進(jìn)一步提高產(chǎn)線(xiàn)效率、優(yōu)化“兩個(gè)結構”信心滿(mǎn)懷?！坝辛四Ｐ突鲌詫?shí)的支撐，就是面對更高的目標，我們也有能力實(shí)現?！毖α琳f(shuō)。
“沒(méi)有質(zhì)量做保證的品種和效率，寧可不要”
連鑄機效率的迅速提升，不免會(huì )令人對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生擔憂(yōu)，但打開(kāi)一個(gè)個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量統計表，看著(zhù)電腦屏幕中顯示的質(zhì)量穩中有升的柱狀圖，這些擔憂(yōu)完全消散了。
河鋼唐鋼一鋼軋廠(chǎng)是如何做到效率與質(zhì)量兼顧的？
其實(shí)，在1810軋線(xiàn)效率突飛猛進(jìn)的時(shí)候，也曾出現過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量“危機”。2016年，當3號連鑄機拉速突破4.5米/分鐘后，鑄坯表面出現了縱裂紋增多，并超出判定標準的現象，質(zhì)量的不穩定限制了拉速的進(jìn)一步提升。
“沒(méi)有質(zhì)量做保證的品種和效率，寧可不要?！焙愉撎其撘讳撥垙S(chǎng)技術(shù)專(zhuān)家王彬說(shuō)，“保護渣是連鑄生產(chǎn)中的重要輔助材料，能夠在高效生產(chǎn)的同時(shí)穩定提升產(chǎn)品質(zhì)量。要想夯實(shí)連鑄機高拉速的基礎，應該從保護渣開(kāi)始入手?！钡橇钏麤](méi)有想到的是，這項攻關(guān)，一做就是兩年。
“兩年來(lái)，光是保護渣試驗，少說(shuō)我們也做了100次?！蓖醣蚋锌?。
保護渣的理化性能調整可從堿度和黏度兩方面入手，堿度與黏度的高低配比決定著(zhù)保護渣的作用能否完全發(fā)揮。這兩種理化性能的“黃金比例”是什么？答案都在王彬與技術(shù)人員們一次次的試驗中。高堿高黏、低堿高黏、甲廠(chǎng)的保護渣、乙廠(chǎng)的新產(chǎn)品……漫長(cháng)而又飛快的兩年，普通而又令人驚嘆的100次，王彬和技術(shù)人員們在未知中摸索出了一條嶄新的路。他們開(kāi)發(fā)的高堿低黏高拉速保護渣，使得鑄坯表面質(zhì)量有了顯著(zhù)改善，因表面縱裂紋缺陷所造成的“改降判”（指產(chǎn)品由于小缺陷而被降級）率降至0.1%。
“不是哪一項技術(shù)、哪一個(gè)設備抑或是哪一位專(zhuān)家造就了現在的1810軋線(xiàn)，而是自攻關(guān)開(kāi)始，我們團隊所做的每一項技術(shù)攻關(guān)、每一次設備改造和每一位工作人員的支持，成就了今天的1810軋線(xiàn)。下一步，我們將把效率轉化為效益，推動(dòng)‘兩個(gè)結構’再優(yōu)化，用我們產(chǎn)品的硬實(shí)力把河鋼唐鋼的品牌打出去！”薛亮說(shuō)。
《中國冶金報》（2019年05月09日 02版二版）
