“出貨量太大，不要求現金出貨承受不起?！北本┤鸪d隆商貿有限公司總經(jīng)理張穎說(shuō)，往年一天鋼材出貨量在5000噸左右，現在達到8000噸。由于鋼價(jià)較高，公司資金壓力明顯增大。
“五一”小長(cháng)假結束，國內鋼材價(jià)格快速上漲，催生了網(wǎng)絡(luò )新詞“手無(wú)寸鐵”——形容鋼材價(jià)格快速上漲之時(shí)手里沒(méi)貨的焦慮。
從“風(fēng)向標”螺紋鋼來(lái)看，中國鋼材價(jià)格指數最新周報顯示，4月末西部螺紋鋼價(jià)格指數為5146元/噸，較3月末4751元/噸上漲了近400元/噸。
蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，5月8日，國內重點(diǎn)城市25mm三級螺紋鋼平均價(jià)格5661元/噸，較前一日上漲106元/噸；當天熱軋卷板價(jià)格達6118元/噸，打破了2008年歷史最高點(diǎn)紀錄。
近期鋼價(jià)為什么漲得這么快？
一般而言，鋼材價(jià)格由供給、需求、成本、外部環(huán)境等多方面因素綜合決定。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)屈秀麗表示，今年以來(lái)，高需求疊加原燃材料高成本、國際貨幣寬松政策、環(huán)保限產(chǎn)政策要求、資本市場(chǎng)炒作等多重因素推動(dòng)鋼鐵價(jià)格上漲較快。
從需求端看，建筑、汽車(chē)、機械、家電等下游行業(yè)需求釋放較快，一季度主要用鋼行業(yè)實(shí)際鋼材消費增長(cháng)47%，其中建筑業(yè)增長(cháng)49%，螺紋鋼持續成為庫存減量最大品種。與此同時(shí)，國外鋼材需求也逐步好轉，機電產(chǎn)品出口增長(cháng)強勁帶動(dòng)鋼材出口明顯。二季度氣候條件良好，仍處于鋼材消費旺季。
但另一方面，產(chǎn)量產(chǎn)能雙控作為落實(shí)我國碳達峰碳中和目標重要舉措，加大了市場(chǎng)減產(chǎn)預期。
4月28日，鋼鐵進(jìn)出口關(guān)稅調整政策落地，旨在引導鋼鐵行業(yè)壓減粗鋼產(chǎn)量?！拔逡弧毙￠L(cháng)假剛過(guò)，新版《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》出臺，鋼鐵產(chǎn)能置換比例明顯從嚴加嚴。
成本是支撐鋼價(jià)的又一重要因素。為刺激經(jīng)濟復蘇，全球實(shí)行貨幣寬松政策，拉動(dòng)大宗商品價(jià)格普遍上漲，目前鋼鐵生產(chǎn)用鐵礦石、廢鋼、焦炭、煤等原燃材料價(jià)格仍處于高位，且有進(jìn)一步上漲態(tài)勢。
鋼價(jià)上漲的背后是瘋狂的鐵礦石價(jià)格。5月7日中國鐵礦石價(jià)格指數顯示，進(jìn)口鐵礦石突破200美元/噸，再創(chuàng )歷史新高。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)駱鐵軍認為，鐵礦石價(jià)格居高不下的主要原因，在于供給端高度集中，主導權掌握在賣(mài)方手中。此外，市場(chǎng)預期和炒作成分很大。他呼吁，要在市場(chǎng)機制失靈的情況下，發(fā)揮政府引導作用，有效遏制鐵礦石價(jià)格不斷上漲勢頭。
盡管進(jìn)口鐵礦石同期漲幅大于鋼價(jià)漲幅，但產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的市場(chǎng)行情使得鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟效益大幅提升。
下游行業(yè)反應如何？
中鐵建工物資有限公司副總經(jīng)理陳陽(yáng)橋從事鋼材采購已有10多年。該公司集中采購鋼材除了內部保供，還為中國建筑、中國交建等大型央企提供建筑用鋼。他告訴記者，由于鋼價(jià)上漲太快，明顯感覺(jué)施工單位資金壓力增大，回款放緩，作為貿易企業(yè)繼續增加庫存的意愿很小了。
打開(kāi)汽車(chē)類(lèi)網(wǎng)站，降價(jià)促銷(xiāo)信息撲面而來(lái)。鋼價(jià)上漲造成的成本壓力，并沒(méi)有傳導給消費者的跡象。上海某物資有限公司總經(jīng)理吳先生，從事汽車(chē)零配件鋼材采購20多年，直言有些生產(chǎn)廠(chǎng)家不敢輕易提價(jià)。
從去年底開(kāi)始，家電行業(yè)已集體宣布漲價(jià)。今年一季度，美的等多家龍頭企業(yè)再次提價(jià)?！拔逡弧痹臼羌译娦袠I(yè)傳統的打折季，今年卻迎來(lái)一波漲價(jià)潮，價(jià)格上調5%至20%不等。
后期鋼價(jià)還會(huì )漲嗎？
有觀(guān)點(diǎn)認為，受多方面因素影響，2021年鋼材價(jià)格難以出現明顯回落，全年仍將保持高位波動(dòng)。
蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國清表示，鋼價(jià)繼續上行的動(dòng)力和預期仍在，但高價(jià)會(huì )導致下游用戶(hù)采購謹慎，抵觸情緒上升，后期市場(chǎng)高位風(fēng)險累積疊加成本支撐削弱，過(guò)快上漲勢頭將受到抑制。
中鋼協(xié)報告分析稱(chēng)，從需求端看，由于前期鋼材價(jià)格上漲速度較快、幅度較大，造船、家電等下游用鋼行業(yè)難以承受鋼價(jià)持續高位，后期鋼價(jià)難以持續大幅上漲。
從長(cháng)遠看，鋼鐵進(jìn)出口政策調整將有利于減少對進(jìn)口鐵礦石依賴(lài)，調整國內供需關(guān)系；新版《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》將促進(jìn)鋼鐵行業(yè)結構調整，集中度進(jìn)一步提高。
鋼鐵行業(yè)利潤率保持在合理區間，避免資本市場(chǎng)過(guò)度炒作，有利于控制產(chǎn)能，穩定市場(chǎng)?！拔覀冋J為，鋼材價(jià)格上漲是階段性的。大起大落是行業(yè)不愿意看到的現象?！鼻沱愓f(shuō)。
