9月7日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )公布了2023年船舶用鋼需求數據，預計2023年船舶用鋼材需求量將突破1300萬(wàn)噸，再創(chuàng )新高。
在9月7日召開(kāi)的2023年船舶用鋼供需座談會(huì )上，來(lái)自全國的23家重點(diǎn)船舶制造企業(yè)和10家重點(diǎn)船舶用鋼生產(chǎn)企業(yè)，完成了23場(chǎng)采購協(xié)議簽約。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng) 駱鐵軍：鋼鐵行業(yè)也適應船板對鋼材新的需求，開(kāi)發(fā)新品種。通過(guò)簽約，實(shí)際上也體現了造船和鋼鐵兩個(gè)行業(yè)這幾年緊密合作的深度和廣度在不斷加強。
數據顯示，2023年上半年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量均位居世界第一。受益于造船業(yè)的高速發(fā)展，船舶用鋼鐵需求也保持穩定增長(cháng)。2023年上半年，我國船舶用鋼超700萬(wàn)噸，預計全年將突破1300萬(wàn)噸。同時(shí)，隨著(zhù)高附加值船型訂單數量的增加，船用高端鋼材供給能力也得到不斷提高。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng) 吳強：船舶工業(yè)的國產(chǎn)化是與鋼鐵工業(yè)密不相分的?，F在中國的船舶工業(yè)所用的各種鋼材，95%的供給可以做到國內供給，所以我們期待船舶工業(yè)和鋼鐵工業(yè)更加緊密聯(lián)合。
