在中歐碳價(jià)差方面，近日值得關(guān)注的一個(gè)重要價(jià)格信號是歐盟碳價(jià)首度突破100歐元/噸，短時(shí)間內急速上漲。

　　目前，我國碳市場(chǎng)的碳價(jià)約50元—60元/噸，歐盟碳價(jià)突破100歐元/噸，換算成人民幣大約是720元/噸，兩者呈現較大差距。

　　有數據顯示，2022年歐盟碳市場(chǎng)的平均碳價(jià)是81歐元/噸。但從2023年以來(lái)，歐盟碳價(jià)一直穩中有升，尤其是在2月份以后，連連上漲，沖破100歐元大關(guān)。

　　原因是什么？多方專(zhuān)家分析認為，在經(jīng)歷了2022年動(dòng)蕩的能源市場(chǎng)和對冬季能源短缺的擔憂(yōu)之后，歐洲能源危機出現了緩和跡象。天然氣價(jià)格下降部分消除了人們對通貨膨脹和歐洲經(jīng)濟的擔憂(yōu)，大多數人認為歐洲經(jīng)濟正在復蘇。

　　此外，還有觀(guān)點(diǎn)認為，隨著(zhù)歐盟碳市場(chǎng)改革方案的出臺，配額總量將繼續下降，且幅度更大，配額供需繼續收緊。這也是導致歐盟碳價(jià)上漲的重要原因。 

　　我國鋼鐵企業(yè)如何應對？ 

　　目前，我國鋼鐵工業(yè)采用電爐短流程的比例大約是10%，而歐盟這一比例已經(jīng)達到40%。根據國內數據進(jìn)行測算，使用電爐短流程的噸鋼碳排放量比長(cháng)流程低70%左右。因此，從整體上看，歐盟的噸鋼碳排放量遠遠低于我國。

　　采訪(fǎng)中，有專(zhuān)家認為，相關(guān)企業(yè)將直接感受到歐盟和中國碳市場(chǎng)上二氧化碳排放成本的差異，由此激發(fā)更大的內生動(dòng)力，持續優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)及工藝，降低能源消耗和排放，提高相對成本優(yōu)勢和市場(chǎng)競爭力。

　　具體而言，我國鋼鐵企業(yè)如何應對？

　　范鐵軍說(shuō)：“首先，要加快推動(dòng)綠色低碳轉型。做好頂層設計，推動(dòng)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構。開(kāi)展傳統高爐轉爐工藝節能減碳技術(shù)應用，推動(dòng)極致能效；提高廢鋼使用量和電爐短流程煉鋼占比；不斷探索氫冶金、CCUS等創(chuàng )新低碳技術(shù)研發(fā)及示范推廣應用。加快清潔能源發(fā)展，有序推進(jìn)太陽(yáng)能、風(fēng)能等利用，加大綠電采購，優(yōu)化鋼鐵生產(chǎn)能源消費結構。此外，應完善全國碳市場(chǎng)機制。將碳交易作為應對CBAM影響的有效抓手。健全碳定價(jià)機制。加快拓寬行業(yè)覆蓋范圍，有序推進(jìn)鋼鐵、有色、建材、化工等行業(yè)納入全國碳市場(chǎng)，最大化發(fā)揮市場(chǎng)化機制碳減排作用。我國鋼鐵行業(yè)可充分借鑒碳市場(chǎng)建設經(jīng)驗，結合國內碳市場(chǎng)建設現狀，從鋼鐵行業(yè)碳配額分配方案研究、鋼鐵行業(yè)MRV體系完善、溫室氣體排放核算方法修訂等方面開(kāi)展相關(guān)工作。與此同時(shí)，應推動(dòng)建立核算標準互認機制。鋼鐵行業(yè)可以在碳排放核算及核查標準互認方面加強與國際接軌，應加強對歐盟碳市場(chǎng)、碳關(guān)稅制度的研究，加快完善碳排放核算標準體系建設，開(kāi)展相關(guān)核算方法研究，逐步建立碳足跡標準、碳計量標準等，提高中歐核算標準、核查結果的互認度?！?/div>