烏蒙山脈，巍峨磅礴、連綿不絕。
山高彎險坡陡，“路難行”一度是阻礙六盤(pán)水經(jīng)濟發(fā)展的“短板”。經(jīng)過(guò)不懈努力，近年來(lái)，六盤(pán)水逐步實(shí)現了“縣縣通高速”的目標。同時(shí)，“村村通”、“組組通”等工程的實(shí)施，猶如一根根“毛細血管”，將農村與城市發(fā)展緊緊地聯(lián)系在一起。
然而，路雖然通了，新的“痛點(diǎn)”又浮現出來(lái)。六盤(pán)水地處山區，農村住房往往是“三五戶(hù)成寨，七八家成組”。外地寄來(lái)的各種物品，物流只送到鄉鎮，還是到不了家門(mén)口。
農村物流“最后一公里”的“痛點(diǎn)”，應如何破解？
在水城縣玉舍鎮木柯村，村里的周大爺說(shuō)，今年，在家門(mén)口就可以取到快遞了。
“我都七十多歲了。過(guò)去，要到鎮上去拿快遞，特別不方便?！敝艽鬆斦f(shuō)。
木柯村到玉舍鎮，要繞道前進(jìn)村才能進(jìn)出，往返一次需要30元的車(chē)費。按照當地人說(shuō)法，專(zhuān)門(mén)去拿一趟快遞，真是“豆腐盤(pán)成肉價(jià)錢(qián)”。除非要得很急，村里人都是趁趕場(chǎng)順路取，要不就請人帶，5塊錢(qián)一件。曾有村民因未能及時(shí)拿快遞，被收了30元的保管費。
今年4月初，一輛運送快遞的車(chē)來(lái)到木柯村“通村村”站點(diǎn)。多年來(lái)的“取快遞難”，成為了歷史。
“現在，村民路過(guò)我家或者晚飯后溜達過(guò)來(lái)就可以取快遞了?！闭军c(diǎn)負責人周東笑著(zhù)說(shuō)，這是貴州水鋼物流有限責任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)水鋼物流）推出的“通村村”平臺。
據介紹，“通村村”是一個(gè)為解決農村出行難、學(xué)生上學(xué)返家難、貨運物流難而開(kāi)設的，專(zhuān)門(mén)為農村群眾提供包車(chē)、學(xué)生定制班車(chē)、快遞進(jìn)村、小件快運、電商物流、網(wǎng)約車(chē)等農村物流服務(wù)的平臺。
2018年11月，水鋼物流與貴州智通天下科技有限公司簽訂協(xié)議，開(kāi)始“通村村”建設。目前，共完成鐘山區及水城縣村級站點(diǎn)建設152個(gè)、盤(pán)州市村級站點(diǎn)315個(gè)。
“有了‘通村村’，真是太方便了?！?月25日，蟠龍鎮營(yíng)發(fā)村村民楊德勝抱著(zhù)家人從浙江寄來(lái)的兔子，喜笑顏開(kāi)。
經(jīng)歷52年發(fā)展，水鋼物流已發(fā)展為集汽車(chē)危貨物運輸、駕駛員培訓、汽車(chē)修理等業(yè)務(wù)為一體的大型綜合物流企業(yè)，不僅是全市首家純電動(dòng)汽車(chē)公交企業(yè)、貴州西部唯一一家無(wú)車(chē)承運人運營(yíng)單位，還是六盤(pán)水市大中型汽車(chē)貨運物流運輸企業(yè)和大型汽車(chē)維修服務(wù)基地之一。
近年來(lái)，水鋼物流圍繞六盤(pán)水市“圍繞前端物流信息平臺建設，實(shí)現物流信息對稱(chēng)，引進(jìn)物流優(yōu)強企業(yè)，帶動(dòng)我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的目標，創(chuàng )新現代物流組織方式，大力發(fā)展“智慧倉儲”、甩掛運輸，全力打造六盤(pán)水市集大數據、物聯(lián)網(wǎng)為一體的“智慧型”無(wú)車(chē)承運人物流企業(yè)，以及六盤(pán)水市新農村生活物流服務(wù)平臺。
無(wú)車(chē)承運人智慧物流平臺，是水鋼物流引進(jìn)的現代化公路物流運輸物流組織模式，也是水鋼物流追尋的“熱點(diǎn)”。
2017年，水鋼物流和省內其他企業(yè)一起申報試點(diǎn)單位，并和其他8家申報單位通過(guò)了國家交通部的審核，當年就進(jìn)入全國無(wú)車(chē)承運貨運量前20位試點(diǎn)企業(yè)榜單。
2018年，在全國229家試點(diǎn)企業(yè)中，水鋼物流實(shí)現了全年上報電子運單、資金流水第46名，全年完成整合車(chē)輛數第69名，全年完成貨運量第43名，全年車(chē)輛定位正常率第6名，運單與資金流水單匹配率第48名的好成績(jì)。
隨著(zhù)承運貨物品種的不斷豐富，水鋼物流建立起涵蓋云貴川以及重慶，服務(wù)半徑超300公里的“智慧型”物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
“下一步，我們要按照交通運輸部對無(wú)車(chē)承運人平臺發(fā)展規劃及功能要求，加快對無(wú)車(chē)承運人‘智慧物流’平臺持續升級改造，使水鋼物流從“傳統物流企業(yè)”向“高新技術(shù)物流企業(yè)”轉變，構建全市新農村生活物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )及渠道?！彼撐锪髌脚_監控客服中心主任岳鵬說(shuō)。
