推進(jìn)智能制造需要回歸鋼鐵生產(chǎn)的本質(zhì)，讓科技真正為生產(chǎn)賦能、為員工賦能。智能制造的基礎是生產(chǎn)過(guò)程數字化的全覆蓋，只有當生產(chǎn)制造變得透明化、可視化和數字化，生產(chǎn)運營(yíng)、管理和決策才可能達到智能化。榮程集團緊跟時(shí)代步伐，對應國家十四五規劃中對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展目標，提出了“萬(wàn)物智聯(lián)、數據智匯、低碳智造”的數智化發(fā)展戰略，力圖將數字化、智能化貫通全流程、全場(chǎng)景、全業(yè)務(wù)。

　　一是穩步推進(jìn)“人、機、料、法、環(huán)”數字化建設。

　　智慧工廠(chǎng)建設方面，為改善鋼鐵行業(yè)鐵區工序多、生產(chǎn)復雜性高、數據來(lái)源多等問(wèn)題，榮程集團投資2.153億元打造智慧能源中心。項目涵蓋了原料場(chǎng)、燒結、球團、高爐及相關(guān)輔助生產(chǎn)系統，對計量、檢化驗系統優(yōu)化升級，新建了鐵區一體化集控中心，并建設大數據平臺及大數據分析應用系統。通過(guò)對6個(gè)原有系統的有機整合，實(shí)現了20萬(wàn)個(gè)以上（含秒級）數據點(diǎn)的采集，具備一代爐齡（≥20年）全生命周期的存儲、管理和擴展能力。項目預計將實(shí)現噸鐵成本降低20元，人均勞產(chǎn)率提高500噸/人年，并實(shí)現燃料比平均降低10千克/噸鐵，相當于可減少約13.2萬(wàn)噸的二氧化碳排放。

　　此外，榮程智慧中心充分發(fā)揮“領(lǐng)域知識+智能科技”優(yōu)勢，以水土云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為基座，實(shí)現對鐵區生產(chǎn)及全廠(chǎng)物流的智能管控，助力榮程鋼鐵在降本增效和保障員工本質(zhì)化安全的同時(shí)，實(shí)現管控一體化、操作集約化，打造“面向未來(lái)、具備持續競爭力、與城市和諧共生的鋼鐵夢(mèng)工廠(chǎng)”，實(shí)現數字化轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

　　2021年，鐵區集控中心投入運行；工業(yè)云及數據中臺投入使用；智慧物流軟件已于12月正式上線(xiàn)運行。

　　二是借助智慧物流，重構產(chǎn)業(yè)運輸生態(tài)，打造物料全流程質(zhì)量追溯體系。

　　榮程鋼鐵集團與中國北斗集團合作，打造“榮程智運”并成功投入運行，成為天津市首批獲得“網(wǎng)絡(luò )貨運”運營(yíng)牌照的企業(yè)之一，被交通運輸部列為全國“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流“交通強國”試點(diǎn)，主要服務(wù)于制造行業(yè)企業(yè)，旨在促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟降本增效、供應鏈協(xié)同、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面作用顯著(zhù)增強，構建一個(gè)安全、完善、便捷高效、技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保的智能化平臺。自此，榮程開(kāi)啟了在“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流時(shí)代下的逐夢(mèng)新征程。

　　平臺集成大數據、云計算、北斗導航、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)、新應用，構建數字化智能物流平臺，利用集團自有三方支付公司（融寶支付）、AI技術(shù)、智能找車(chē)、SAAS（軟件服務(wù)）等先進(jìn)管理經(jīng)驗，實(shí)現全業(yè)務(wù)、全流程可視化和可追溯，全方位服務(wù)制造業(yè)企業(yè)，提升物流運營(yíng)效率和安全。

　　通過(guò)大數據平臺將榮程智運與智慧物流系統、鐵區大數據協(xié)同優(yōu)化系統、ERP、MES、榮富、超低排系統、煉鋼天車(chē)定位系統共8個(gè)外內部系統集成，形成集外部車(chē)輛從廠(chǎng)外裝車(chē)發(fā)貨到廠(chǎng)內卸貨作業(yè)（銷(xiāo)售業(yè)務(wù)為反向物流）、工藝鐵水運輸于一體的物流作業(yè)信息化管理平臺；升級全廠(chǎng)取制樣系統、檢化驗裝置，升級樣品管理系統，實(shí)現原材料進(jìn)廠(chǎng)自動(dòng)取制樣、檢化驗，數據與采購系統、生產(chǎn)系統、物流系統互聯(lián)互通。

　　為進(jìn)一步適應新時(shí)代下網(wǎng)絡(luò )貨運的信息化、智能化需求，榮程智運“數字智運”二期建設正在緊鑼密鼓加速推進(jìn)。屆時(shí)，平臺將進(jìn)一步整合車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數據技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)云通信等方面技術(shù)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，為智慧物流提供更強大、更高效、更便捷的運輸平臺。

 

　　榮程集團積極與頂尖高校、學(xué)術(shù)機構等相關(guān)單位聯(lián)合成立“院士專(zhuān)家協(xié)同創(chuàng )新中心”“榮程集團科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )”等平臺，為智能制造賦能。

　　“科創(chuàng )中國”天津鋼鐵綠色雙碳論壇暨院士專(zhuān)家協(xié)同創(chuàng )新中心于2021年11月落戶(hù)榮程集團，這是天津市首個(gè)院士專(zhuān)家創(chuàng )新中心。中心由天津市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )批準成立，由榮程鋼鐵集團與東北大學(xué)發(fā)起共建。中心以助力冶金行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展為目標，依托中國工程院院士、東北大學(xué)教授王國棟及其專(zhuān)家團隊，圍繞“雙碳”目標任務(wù)，重點(diǎn)開(kāi)展綠色低碳創(chuàng )新技術(shù)、鋼鐵全流程智慧工廠(chǎng)建設、全生命周期綠色產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等3個(gè)方向研發(fā)工作，為天津市冶金行業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供科學(xué)指導、搭建創(chuàng )新平臺、解決技術(shù)難題、培養專(zhuān)業(yè)人才，進(jìn)一步提升鋼鐵全流程智能與綠色制造水平，打造京津冀區域乃至全國知名鋼鐵全流程綠色與智能制造創(chuàng )新平臺。

　　榮程集團科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )于2021年12月成立，榮程集團董事會(huì )主席張榮華當選第一屆委員會(huì )主席。協(xié)會(huì )圍繞國家戰略以及企業(yè)“卡脖子”技術(shù)、材料，精準制定科研課題，將能夠轉化為生產(chǎn)力的研究作為第一要務(wù)，做以市場(chǎng)為導向的科學(xué)研究工作，圍繞創(chuàng )建科學(xué)協(xié)會(huì )的初心、使命、價(jià)值、目標及目的科學(xué)制定實(shí)施路徑，推動(dòng)青年科技人才的培養，做有使命的科研，培養具有競爭力的青年科技人才后備軍。

　　此外，為了切實(shí)推進(jìn)智能制造，榮程集團還專(zhuān)門(mén)成立了數智化中心，全面開(kāi)啟數智化轉型。