近期，鋼價(jià)漲幅不小，市場(chǎng)投機心理漸漸增強、“恐高”情緒蔓延。事實(shí)上，供過(guò)于求仍是市場(chǎng)常態(tài)，中國鋼鐵業(yè)必須繼續把工作重心從量的增長(cháng)轉到質(zhì)的提升上來(lái)——

　　近期，鋼價(jià)出現上漲行情。據中國鋼鐵協(xié)會(huì )監測，11月末，中國鋼材價(jià)格指數(CSPI)為108.17點(diǎn)，環(huán)比上升3.67%，主要是螺紋鋼等長(cháng)材價(jià)格上漲，其他品種鋼材漲幅較小。

　　11月份，螺紋鋼期現貨價(jià)格均大幅上漲。截至11月30日，螺紋鋼全國現貨報價(jià)平均每噸4145元，較月初每噸上漲260元。11月末，螺紋鋼期貨主力合約的收盤(pán)價(jià)、最高價(jià)和最低價(jià)分別較月初上升7.10%、7.22%和7.30%。

　　伴隨著(zhù)鋼價(jià)上漲，鋼材社會(huì )庫存持續下降。2019年11月，全國20個(gè)城市5大類(lèi)品種鋼材社會(huì )庫存合計連續三個(gè)月呈下降趨勢，當月降幅有所擴大，其中螺紋鋼庫存環(huán)比下降超20%。

　　鋼價(jià)上漲背后是鋼鐵產(chǎn)業(yè)景氣狀況有所好轉。中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )調查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI顯示，11月份為45.4%，較上月上升4.1個(gè)百分點(diǎn)，結束了連續6個(gè)月環(huán)比下降趨勢。分項指數顯示，11月市場(chǎng)需求回升，產(chǎn)品價(jià)格和原材料價(jià)格均有不同程度上漲，在需求回升和利潤驅動(dòng)的雙重影響下，鋼廠(chǎng)生產(chǎn)有所上升，企業(yè)采購意愿較強。

　　鋼鐵行業(yè)PMI報告指出，11月份鋼鐵需求韌性較足，南方地區受低溫影響較小，臨近年底下游集中趕工，終端需求短期性趨于回升。鋼企新訂單指數為43.8%，較上月上升12.2個(gè)百分點(diǎn)，結束了連續3月低于40%的情況。此外，入冬后東北地區港口因大風(fēng)暫停作業(yè)增多，導致北方資源南下不暢，加劇了市場(chǎng)資源偏緊局面。

　　“隨著(zhù)國家加大逆周期政策調節，基建項目加速落地?！变撹F業(yè)內人士丁根表示，由于年底基建趕工期，各地工地出現趕工潮。市場(chǎng)采購需求的意外爆發(fā)，導致鋼材庫存持續下降，鋼價(jià)快速上漲。

　　面對經(jīng)濟下行壓力，我國采取了穩增長(cháng)措施，基礎建設投資持續發(fā)力。今年1月份至10月份，基礎設施投資同比增長(cháng)4.2%，比上半年和去年全年分別加快0.1和0.4個(gè)百分點(diǎn)，基建投資增速呈現企穩回升趨勢。為保持投資的持續增長(cháng)動(dòng)力，近期國家又連出實(shí)招。一是提前下達2020年部分新增專(zhuān)項債務(wù)限額，并要求盡早落實(shí)到具體項目，形成對經(jīng)濟的有效拉動(dòng)；二是適當下調基建項目資本金比例。

　　有關(guān)專(zhuān)家指出，基礎建設投資需求的回升，在一定程度上支撐鋼材市場(chǎng)需求。同時(shí)，環(huán)保限產(chǎn)因素對于鋼材市場(chǎng)價(jià)格有一定影響。此外，隨著(zhù)鋼價(jià)上漲，市場(chǎng)投機心理漸漸增強，也對鋼價(jià)過(guò)快上漲推波助瀾。不過(guò)，目前市場(chǎng)已滋生了比較濃厚的“恐高”情緒，后市預期轉為謹慎。

　　事實(shí)上，從行業(yè)基本面和運行態(tài)勢看，鋼價(jià)持續上漲動(dòng)力不足?！跋蕻a(chǎn)企業(yè)所對應的產(chǎn)品恰恰以長(cháng)材為主，這會(huì )使鋼價(jià)出現一定程度的波動(dòng)。但從總體上看，中國鋼鐵產(chǎn)能和鋼企生產(chǎn)水平，足以滿(mǎn)足國內的需求?！币苯鸸I(yè)規劃研究院院長(cháng)李新創(chuàng )分析指出，2019年，內需拉動(dòng)為鋼鐵業(yè)創(chuàng )造了較好的市場(chǎng)環(huán)境。鋼鐵企業(yè)在緊抓市場(chǎng)機遇、穩定增產(chǎn)的同時(shí)，也面臨著(zhù)產(chǎn)能釋放較快、國際貿易保護主義抬頭、企業(yè)成本上升等諸多挑戰和困難。在經(jīng)濟下行壓力加大的情況下，鋼鐵業(yè)還將面臨更多的困難和新的挑戰，要加強自身修煉，全面開(kāi)展企業(yè)提質(zhì)增效。

　　統計數據顯示，2019年1月份至10月份全國粗鋼產(chǎn)量8.29億噸，同比增長(cháng)7.4%；鋼材產(chǎn)量10.01億噸，同比增長(cháng)9.8%。在大幅增產(chǎn)的情況下，前三季度中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員企業(yè)利潤同比下降32%，銷(xiāo)售利潤率下降3個(gè)百分點(diǎn)。顯然，供過(guò)于求仍是市場(chǎng)常態(tài)，中國鋼鐵業(yè)必須繼續把工作重心從量的增長(cháng)轉到質(zhì)的提升上來(lái)。

　　中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )預計12月份，鋼市需求將進(jìn)入全國性的“入凍”，南方需求也會(huì )大幅下降。供給方面，如果12月限產(chǎn)力度依舊保持現狀，鋼廠(chǎng)受利潤驅使，產(chǎn)量下降空間有限，鋼市供強需弱或將再度顯現，鋼材價(jià)格也會(huì )隨著(zhù)需求減弱而進(jìn)入下行通道。