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“金九”首周,鋼市迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”

2020-09-08 09:05:00

  本報實(shí)習記者 賈林海
  鋼材市場(chǎng)正式進(jìn)入“金九”后,在強預期的支撐下,市場(chǎng)總體呈現供需兩旺態(tài)勢,交易活躍度尚可,鋼價(jià)走勢總體偏強,在首周迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。
  從首周的市場(chǎng)表現來(lái)看,“金九”成色較足。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示,上周(8月31日~9月4日,下同),中國鋼材價(jià)格指數(CSPI)達107.13點(diǎn),周環(huán)比上漲1.39點(diǎn),漲幅達1.32%。全國六大地區市場(chǎng)價(jià)格全線(xiàn)飄紅。其中,螺紋鋼HRB400均價(jià)達3764元/噸,周環(huán)比上漲43元/噸;熱軋卷板Q235均價(jià)達4111元/噸,周環(huán)比上漲47元/噸;高線(xiàn)HPB300均價(jià)達3967元/噸,周環(huán)比上漲65元/噸,“板強長(cháng)弱”格局依舊明顯。
  從基本面來(lái)分析,支撐鋼市在9月份首周迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”的原因主要有以下方面:
  一是供給小幅增長(cháng),庫存由增轉降。據鋼協(xié)統計,8月下旬,全國重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)共計生產(chǎn)粗鋼2376.22萬(wàn)噸、生鐵2118.52萬(wàn)噸、鋼材2412.99萬(wàn)噸;平均日產(chǎn)粗鋼216.02萬(wàn)噸、生鐵192.59萬(wàn)噸、鋼材219.36萬(wàn)噸,環(huán)比分別增長(cháng)-0.04%、1.03%、6.08%,同比分別增長(cháng)7.16%、6.20%、10.04%。同時(shí),全國重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量達1236.96萬(wàn)噸,旬環(huán)比減少135.55萬(wàn)噸,下降9.88%。
  二是需求緩慢釋放,宏觀(guān)預期向好。以汽車(chē)行業(yè)為例,據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )統計,我國8月份汽車(chē)消費指數達76.6%,環(huán)比有所上升,汽車(chē)行業(yè)景氣度有所改善。該協(xié)會(huì )表示,進(jìn)入傳統消費旺季后,“金九銀十”效應將推動(dòng)國內汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng),疊加新車(chē)投放、多地舉辦車(chē)展等因素,預計國內汽車(chē)市場(chǎng)將持續向好。
  得益于基建投資旺盛,國內重卡、挖掘機銷(xiāo)量大幅增長(cháng)。從今年4月份開(kāi)始,國內重卡銷(xiāo)量就已經(jīng)連創(chuàng )紀錄。據統計,今年前8個(gè)月,國內重卡累計銷(xiāo)量達108.35萬(wàn)輛。其中,8月份我國重卡銷(xiāo)量達12.8萬(wàn)輛,同比大幅增長(cháng)75%。重卡銷(xiāo)量大增的背后是基建投資的效應在顯現。有業(yè)內人士預計,按照這個(gè)增長(cháng)勢頭測算,我國重卡全年銷(xiāo)量有望達到140萬(wàn)輛。同時(shí),另一項表征基建投資形勢的關(guān)鍵指標——挖掘機銷(xiāo)量也大幅增長(cháng)。業(yè)內機構統計數據顯示,我國8月份挖掘機(含出口)銷(xiāo)量預計達2.08萬(wàn)臺,同比增長(cháng)50%左右。
  國內鋼市在8月份就走出了“淡季不淡”的運行特點(diǎn),這一特點(diǎn)為鋼市在9月份迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”發(fā)揮出重要作用。
  三是成本面支撐較強,鋼廠(chǎng)大都上調價(jià)格。據統計,僅在9月3日上午,河北唐山地區鋼坯價(jià)格連漲3次,漲至3490元/噸,創(chuàng )今年初以來(lái)的新高。同一天,62%品位鐵礦石普氏指數達到130.8美元/噸。廢鋼價(jià)格偏強運行,鋼廠(chǎng)消耗量保持高位。焦炭市場(chǎng)供需兩旺,焦企計劃開(kāi)啟第二輪提漲。
  在原燃料成本不斷走高的影響下,鋼廠(chǎng)為維持利潤大都選擇上調出廠(chǎng)價(jià)格。據統計,9月1日,全國累計有18家鋼廠(chǎng)發(fā)布調價(jià)信息,調整幅度在0~90元/噸。其中,山西建龍HRB400?8毫米~?10毫米盤(pán)螺價(jià)格上調90元/噸,屬當日最高。其后幾天里,國內有十幾家鋼廠(chǎng)先后上調了出廠(chǎng)價(jià)格,調整幅度在0~50元/噸。
  四是專(zhuān)項債發(fā)行提速,資金面相對寬松。9月4日,財政部政府債務(wù)研究和評估中心公布了最新一期地方政府債券市場(chǎng)報告。報告顯示,8月份全國發(fā)行地方政府債券總計11997億元。有業(yè)內人士對此表示,8月份地方債發(fā)行規模增大,主要是財政部加速發(fā)行的要求及基建項目加速落地導致的。盡管8月份棚改專(zhuān)項債規模明顯增大,但今年專(zhuān)項債資金流向重點(diǎn)是“兩新一重”建設,預計9月份地方債將繼續保持較大發(fā)行規模。
  五是多地出臺環(huán)保限產(chǎn)措施。8月底,河南安陽(yáng)發(fā)布《安陽(yáng)市環(huán)境污染防治攻堅戰指揮部辦公室關(guān)于實(shí)施VOCs與NOx協(xié)同減排的通知》,要求安鋼每日污染物在線(xiàn)排放總量不得超過(guò)7噸;河南亞新鋼鐵8月28日~29日每日0時(shí)~8時(shí)2臺燒結機停產(chǎn)。河北唐山在《唐山市2020年8月~9月空氣質(zhì)量保障方案》的基礎上,明確提出自8月24日19時(shí)起釆取加嚴管控措施,要求鑫達鋼鐵、燕山鋼鐵、瑞豐鋼鐵、唐銀鋼鐵等19家鋼鐵企業(yè)的在產(chǎn)高爐通過(guò)降富氧、降頂壓等方式,每天20時(shí)至次日6時(shí),降低生產(chǎn)負荷不低于30%;球團、石灰窯停產(chǎn)比例不低于30%;最大限度提高煤氣利用率,將高爐、轉爐煤氣放散降至最低,確需放散的要確保點(diǎn)燃放散。從當前的市場(chǎng)來(lái)看,似乎以往國慶節前鋼廠(chǎng)嚴格進(jìn)行環(huán)保限產(chǎn)的氛圍已經(jīng)提前彌漫到“金九”伊始。如果限產(chǎn)措施能有效落地,將對市場(chǎng)供給形成一定抑制。
  總體來(lái)看,在“金九”首周,市場(chǎng)供給壓力不大,需求釋放雖未達到預期,但后期仍有進(jìn)一步增多的動(dòng)能,鋼價(jià)短期內將震蕩偏強運行。
  《中國冶金報》(2020年09月08日 07版七版)

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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