本報通訊員 王德剛
“作業(yè)長(cháng)，好消息，見(jiàn)效啦！到目前為止，沒(méi)有一次因臺車(chē)輪掉落卡死，造成設備停機搶修?！比涨?，馬鋼檢修公司鐵前維檢部二區燒結機械作業(yè)區保產(chǎn)三班班長(cháng)唐平迫不及待地把這個(gè)好消息告訴了作業(yè)長(cháng)袁聯(lián)合。
在生產(chǎn)運轉中，該作業(yè)區發(fā)現燒結機臺車(chē)經(jīng)常因為車(chē)輪損壞而頻繁更換臺車(chē)，平均每月每臺機因臺車(chē)輪損壞3次，每次需停機15分鐘更換臺車(chē)，每次更換需5人。尤其是夜間或是遇到難換的臺車(chē)，更換時(shí)間更長(cháng)，平均每年每臺機3次因臺車(chē)輪掉落卡死，造成停機搶修3~4小時(shí)，嚴重地影響了設備的穩定運行。
面對當前嚴峻的生產(chǎn)形勢，為穩保燒結步伐，該作業(yè)區積極主動(dòng)與業(yè)主方聯(lián)系，了解和尋找臺車(chē)輪損壞的原因。由于臺車(chē)輪油嘴設計不合理，加油設備壓力過(guò)小，進(jìn)油不暢，無(wú)法達到預期效果，無(wú)法保證按周期及時(shí)加油補脂，導致臺車(chē)輪磨損嚴重。找出“病因”后就要對癥下藥，該作業(yè)區迅速向業(yè)主方提出了建議，承擔了3臺燒結機臺車(chē)加油補脂任務(wù)。
截至目前，該作業(yè)區職工先后對3臺燒結機412輛臺車(chē)的1648個(gè)車(chē)輪更換了新的油嘴，并加油補脂，沒(méi)有一次因臺車(chē)輪原因更換臺車(chē)和停機搶修，在確保了設備穩順運行的同時(shí)，為業(yè)主方爭取了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟效益，得到了業(yè)主方的一致好評。
據了解，二區燒結機械作業(yè)區是該部維保大戶(hù)，承擔煉鐵總廠(chǎng)南區3臺燒結機的維護和檢修任務(wù)，具有點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)面廣的特點(diǎn)。為了盡最大努力把疫情對生產(chǎn)影響降到最低，該作業(yè)區主動(dòng)出擊，克服種種生產(chǎn)困難，“疫”無(wú)反顧降成本，力爭取得高效益。
《中國冶金報》（2020年03月17日 07版七版）
