說(shuō)到火車(chē)車(chē)輪，大家腦海里馬上會(huì )浮現出又黑又粗的“圓家伙”?？墒遣噬能?chē)輪您見(jiàn)過(guò)嗎？通過(guò)多年持續努力，隨著(zhù)制造能力的提升，馬鋼輪軸事業(yè)部具備了制造多種顏色車(chē)輪的能力。紅橙黃綠青藍紫，馬鋼彩色車(chē)輪正走出國門(mén)。
輪軸事業(yè)部研發(fā)部部長(cháng)助理吳爭指著(zhù)噴漆線(xiàn)上懸掛的一排青色車(chē)輪介紹道：“這是我們現在給澳洲礦山公司提供的運礦車(chē)車(chē)輪。車(chē)輪表面上主要使用的是溫度變化涂料。它原先是灰色的，在經(jīng)過(guò)制動(dòng)，車(chē)輪受熱以后，它的顏色會(huì )稍稍有些變化，這主要是一個(gè)安全提醒和警示的作用?！?/p>
車(chē)輪表面噴漆看似簡(jiǎn)單，其實(shí)涵蓋了車(chē)輪表面處理、顏色調配、漆膜厚度控制、噴涂、表面清洗等多項技術(shù)，工藝復雜、綜合性強、實(shí)現難度大。經(jīng)過(guò)多年精耕細作，馬鋼在車(chē)輪熱軋制、冷加工方面已經(jīng)形成了厚實(shí)的技術(shù)積累。但在噴漆技術(shù)方面，馬鋼起步較晚。
為了順應時(shí)代潮流，滿(mǎn)足用戶(hù)需求，做強輪軸品牌，馬鋼奮力提升車(chē)輪噴漆技術(shù)。德國鐵路公司對車(chē)輪噴漆技術(shù)的要求達到世界領(lǐng)先水平。輪軸事業(yè)部通過(guò)為德鐵制造車(chē)輪，了解先進(jìn)噴漆技術(shù)，在膜厚精確控制方面取得長(cháng)足進(jìn)步。馬鞍山采石磯油漆公司，具有數十年歷史，精通油漆，擁有專(zhuān)業(yè)化隊伍。輪軸事業(yè)部與他們開(kāi)展合作，完善噴漆技術(shù)團隊。在提升噴漆技術(shù)的同時(shí)，輪軸事業(yè)部加強噴漆生產(chǎn)線(xiàn)建設。他們完善了原有1號噴漆線(xiàn)，又新建了兩條自動(dòng)化程度較高的噴漆線(xiàn)，提升了噴漆產(chǎn)能，改善了噴漆質(zhì)量。
吳爭自豪地告訴記者：“輪軸事業(yè)部，應該是在國內擁有車(chē)輪噴涂線(xiàn)最多的生產(chǎn)廠(chǎng)家。噴涂的整體情況是完全能符合客戶(hù)要求的，也得到了德國鐵路公司、阿爾斯通公司等重要客戶(hù)的認可?！?/p>
目前，輪軸事業(yè)部車(chē)輪表面噴涂已經(jīng)做到了所有顏色的全覆蓋，完全能夠滿(mǎn)足用戶(hù)紛繁多樣的要求。2018年，該事業(yè)部噴涂了約6萬(wàn)件車(chē)輪，在年產(chǎn)量中占據了約六分之一的份額。今年以來(lái)已經(jīng)噴涂了2萬(wàn)件。
