中國寶武廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“韶鋼”）近日組織有關(guān)部門(mén)召開(kāi)“物流部鋼坯鐵路運輸智能化”項目交工驗收會(huì )。經(jīng)現場(chǎng)技術(shù)人員檢測，認為各系統完成了智能化運輸項目既定預期，項目通過(guò)驗收。 

　　“鋼坯鐵路運輸智能化”技術(shù)屬?lài)鴥仁讋?chuàng )技術(shù)，項目以鋼鐵行業(yè)物流運輸智能制造創(chuàng )新精神為驅動(dòng)，以打造鋼鐵行業(yè)智能化標桿、無(wú)人化運輸體系為項目最終目標。系統綜合運用列控、雷達監測、圖像識別、無(wú)線(xiàn)通信、天眼等技術(shù)，實(shí)現了列車(chē)自動(dòng)駕駛、障礙物自動(dòng)監測、視頻目標自動(dòng)追蹤、機車(chē)遠程控制等功能。該項目是韶鋼2019年的標志性智能制造項目，涉及區域主要是煉鋼二工序至特軋廠(chǎng)的鋼坯熱送。項目通過(guò)改造一臺機車(chē)，完成通信布網(wǎng)，實(shí)現自動(dòng)駕駛，完成地面通信、自動(dòng)駕駛、安全防護、瞭望識別等功能和技術(shù)。項目將現有的鋼坯運輸內燃機改造成為具備精準定位、遠程控制和自動(dòng)駕駛等功能的機車(chē)，并輔以障礙物檢測、進(jìn)路自動(dòng)排列、無(wú)線(xiàn)通信、實(shí)時(shí)監測等技術(shù)，實(shí)現鋼坯運輸智能化，降低作業(yè)勞動(dòng)強度和安全風(fēng)險，撤除繁重調車(chē)作業(yè)崗位。 

　　交工驗收會(huì )上，項目控制系統承包方項目組詳細介紹了工程項目建設情況。該項目于1月份啟動(dòng)策劃，2月份韶鋼物流部、投資管理部有關(guān)領(lǐng)導組織進(jìn)行調研。3月初啟動(dòng)現場(chǎng)勘測、項目方案規劃、運輸模式與自動(dòng)駕駛模式分析等工作，并通過(guò)加裝列控設備采集運行數據進(jìn)行分析。3月底完成系統方案評審。物流部啟動(dòng)周例會(huì )和“天天讀”工作模式，對項目進(jìn)展進(jìn)行密切跟蹤。4月份確定項目地面施工內容，4月底開(kāi)始設備陸續到位。4月底，思維列控項目研發(fā)團隊駐場(chǎng)開(kāi)發(fā)項目，5月15日自動(dòng)駕駛動(dòng)車(chē)試驗完成。5月底電纜、光纖、架桿、網(wǎng)絡(luò )設備部署完畢。6月12日完成智能化運輸效果展示。7月1日啟動(dòng)混跑，8月初完成了物流部?jì)炔框炇铡?/span> 

　　會(huì )后，各方人員登上現場(chǎng)試驗列車(chē)，體驗了鋼坯運輸“無(wú)人駕駛”。試車(chē)路段是由特棒廠(chǎng)—軋鋼站8股道—北四線(xiàn)往返。試車(chē)內容有：自動(dòng)駕駛、障礙物監測停車(chē)（包括人站立在股道測試，以及人穿越股道動(dòng)態(tài)測試）、遠程控車(chē)、天眼動(dòng)態(tài)跟蹤、地面控制中心遠程跟蹤等。經(jīng)現場(chǎng)技術(shù)人員檢測，認為各系統完成了智能化運輸項目既定預期，項目通過(guò)驗收。