面對嚴峻復雜的鋼材市場(chǎng)形勢，方大特鋼不斷優(yōu)化原燃料物流方式，加強管理，不遺余力挖潛增效，今年1月1日至3月10日，共降低原燃料物流費用116萬(wàn)余元。

　　該公司大部分原燃料需要從省外甚至國外采購，物流組織難度較大、成本高。對此，該公司高度重視原燃料物流組織優(yōu)化和降本工作，通過(guò)健全完善長(cháng)江口岸物流布局，緊密銜接并合理規劃“海進(jìn)江”路線(xiàn)圖，構建了以省外江陰、寧波、南通、鎮江等港口，省內姚灣碼頭、天晨碼頭為主的水汽聯(lián)運物流通道。同時(shí)，針對自然災害、江面枯水和臨時(shí)突發(fā)事件等影響，積極制定水汽聯(lián)運緊急預案，備選省內瑞昌、豐城曲江、厚田等碼頭作為應急通道，確?！敖?jīng)濟型”線(xiàn)路暢通，保障供應和生產(chǎn)。

　　此外，通過(guò)開(kāi)展“海進(jìn)江”物流競價(jià)，公開(kāi)邀請承運商參與競爭，今年1至2月共降低運費44萬(wàn)余元；結合實(shí)際，持續優(yōu)化物流結構和方式，確定“水汽為主、公鐵為輔”的物流原則。采購的燒結粗精粉、無(wú)煙煤等品種，采取水汽聯(lián)運方式后，每噸平均降低物流費用20余元。（余兵兵）