自物流運輸部接管公司廠(chǎng)內物流管理職能以來(lái)，不斷細化廠(chǎng)內物流精細管理，兩眼向內拓展物流降本空間。1月份，廠(chǎng)內物流成本較預算降本4.4%，實(shí)現降本85.17萬(wàn)元。

　　“以計劃梳理為切口”

　　為了降低各單位臨時(shí)用車(chē)概率

　　物流運輸部提前掌握用車(chē)計劃

　　組合使用車(chē)輛

　　降低臺班車(chē)費用

　　“以推動(dòng)技改為支點(diǎn)”

　　以一次渣處理項目為例

　　煉鋼廠(chǎng)自行處理轉爐渣

　　減少了高溫液體渣轉運

　　在降低高危運輸風(fēng)險的同時(shí)

　　降低了運輸費用

　　“以減少用車(chē)費用為重點(diǎn)”

　　為精益管理

　　安排人員現場(chǎng)檢驗巡查

　　要求不同尺寸廢鋼分類(lèi)堆放

　　以滿(mǎn)足直送標準

　　提升廢鋼直送煉鋼廠(chǎng)的比例

　　降低了廢鋼加工費用和二次配送運輸費用

　　同時(shí)

　　使用技改工程項目車(chē)輛轉運廢鋼

　　減少廢鋼轉運成本

　　“以全面推進(jìn)智慧物流為出發(fā)點(diǎn)”

　　物流運輸部采用車(chē)輛自動(dòng)報到系統

　　縮短車(chē)輛運輸流程

　　通過(guò)系統顯示車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)

　　加強現場(chǎng)管控

　　及時(shí)提醒裝卸車(chē)

　　提升裝卸車(chē)效率

　　降低車(chē)輛臺班轉運費

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